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这款车整个的流线表现称得上丰富。汽车整体设计延续家族化设计理念,车头显得硬朗,菱角大灯点亮后显得很有精神气。侧面造型来看,新车采用了侧面的设计,在一定程度上拉长了该车的视觉效果,有助于突出风骏7的造型。与此同时,方正的尾部造型与正面相呼应,新车的尾灯外形更加棱角分明。
风骏7的内饰设计颇为豪华感十足,视觉效果完美又不失层次感,在相近价位的车型里,这样的设计可以让人豪华感十足。四幅式方向盘运动感充盈,驾驶时手握很好让人感觉动力充沛。中控、门板等位置采用的都是塑料片,但整体布局非常简洁,前排还配备有自动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。同时,新车也提供了皮质座椅等,能带来一定的舒适性。
长宽高分别为5425×1800×1760mm,轴距也达到了3350mm,在同级别的车型中,风骏7的轴距排在20位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错,从实际乘坐体验来看,前后排都表现的比较宽敞。在同价位同级别的车型中,风骏7的后备箱容积排在20位。车内的储物空间中规中矩,基本够用。行李厢内部空间比较规整,有非常不错的纵向进深,也有很高的扩展性,空间表现总的来讲比较理想。
风骏7搭载了一台2.0发动机,最大输出功率102kW,最大扭矩330Nm。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。在8-12万皮卡车型中排在10位。
风骏7的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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