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风神AX7就是一辆比较满意家用的紧凑型SUV,外观上风神AX7的设计看起来还是很简约的。总体而言,新一代风神AX7的前脸的设计变得更加有气势,并且在发动机盖增加一些突起线条,看上去颇具肌肉感,两侧车灯设计造型颇为完美,两侧大灯点亮后显得很有精神气。从侧身线条来看,新车依旧是时尚的整车外形,宽C柱的传统得以延续,另外,再配上寸的多辐式双色轮毂,让其运动气息更加强烈了。同时,行李厢盖与包围的合理比例也赋予了尾部设计运动风格的视觉重心,车尾贯穿式的尾灯的细节经过重新勾勒之后变得更一大亮点了。
相比于外观来说,车辆的内饰配置才是全新车型的灵魂之处。三辐式方向盘运动感充盈,驾驶时手握很好让人感觉动力充沛。中控表面使用了真皮覆盖,手感较为柔和,10.25英寸的导航屏幕,画面设计简洁,但功能齐全,前排还配备有自动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。
长宽高分别为4660×1880×1690mm,轴距也达到了2715mm,在同级别的车型中,风神AX7的轴距排在36位。作为SUV,其车身尺寸在同级中并不占太大优势,它的内部乘坐空间只是基本够用,毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,风神AX7的后备箱容积排在64位。空间表现受限于车型定位而言,表现尚可,平整度也没有问题,然而总空间一般。
东风风神风神AX7搭载1.5涡轮增压发动机(直喷)匹配湿式双离合(DCT)的组合。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。在8-12万SUV车型中排在15位。
风神AX7的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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