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气场线条出色精炼，辨识度极高。雷克萨斯NX的进气格栅辨识度十足，并且搭配“雷克萨斯”标识，让车辆的前脸的造型显得犀利，两侧车灯造型颇为和谐，头灯点亮后显得很有精神气。车身侧面线条上扬的侧面看营造出了一种蓄势待发之感，看起来运动感很强，前端采用18直径前轮，有助于突出雷克萨斯NX的造型。同时，行李厢盖与包围的合理比例也赋予了尾部造型清晰的视觉重心，尾灯的轮廓的设计也比较有意思，点亮后很显个性。
来到车内的，雷克萨斯NX的内饰设计给人感觉就是豪华。配置绝对是雷克萨斯NX的强项之一，该车配备了可电动上下前后调节的皮质车内方向盘，还带有换挡拨片，很有驾驶乐趣。中控台以上使用的都是塑料,皮质材料，极大地提升了整车的档次感，8.0英寸的悬浮式的中控屏幕，画面设计简洁，但功能齐全，前排还配备有双温区自动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。真皮座椅看起来就很有质感。
长宽高分别为4660×1865×1670mm，轴距也达到了2690mm，在同级别的车型中，雷克萨斯NX的轴距排在56位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，雷克萨斯NX的后备箱容积排在20位。造型十分规整，储物容积满足日常使用绝对没问题。
雷克萨斯NX350h 四驱F SPORT采用2.5发动机，最大马力189，峰值扭矩达到241，匹配电子无级变速(E-CVT)变速箱。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。雷克萨斯NX的官方实测零百加速成绩为7.7S，在25-40万SUV车型中排在49位。
雷克萨斯NX的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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