保时捷对特斯拉的回应：1,108马力，2.2秒加速至62英里

保时捷对特斯拉Model S Plaid的回应是Taycan Turbo GT，其拥有令人瞠目结舌的1,108马力，已经在世界著名的纽博格林赛道上为系列生产电动汽车创下了记录，仅用时7分07秒55。而Model S在同一圈的成绩为7分25秒23。Taycan还在加利福尼亚的拉古纳赛卡赛道上保持着相同的记录。

保时捷声称，配备了专注赛道的Weissach套件后，Taycan Turbo GT能在惊人的2.2秒内从0加速至62英里/小时。常规型号需要2.3秒。这一成绩非常令人印象深刻，接近我们使用自己的计时设备测试Model S Plaid时所见到的数字——因此，我们期待着看到保时捷是否能实现其宣称。

Taycan的巨大动力并非始终可用。在常规驾驶中，驾驶员可使用的动力仅为789马力。使用发射控制时，动力会增至1,033马力，而使用“攻击模式”将动力暂时提升至峰值的1,108马力。攻击模式可以通过驾驶模式选择器激活，或通过简单地拉动右侧方向盘拨片更快地激活。

其他升级包括减重——通过大量使用碳纤维材料，标准Taycan Turbo S的重量减轻了75公斤，应用部件包括门柱饰条、桶形座椅和行李舱。保时捷还装配了轻量合金轮毂，并省略了后备箱的软关闭功能，以节省更多重量。

所有Turbo GT都配备了保时捷的主动悬挂系统，该系统能够适应路面，以获得更好的抓地力，同时还装配了轻量化且性能卓越的碳陶瓷制动器，这有助于减少停车时的衰减。至于续航里程？Taycan Turbo GT能够一次充电行驶高达345英里（555公里）——这是更新后Taycan系列中最低的数字。

从外观上，你可以通过其独特的前后扰流板、金色刹车卡钳以及两种专属涂装颜色——浅蓝和紫色天空金属色来识别Turbo GT。内饰方面，最大的区别在于全桶形座椅，虽然还可以选择蓝色或银色饰条作为选配。

然而，配备了Weissach套件的车型在内饰上会有更明显的差异——它们没有后座。取而代之的是，你会发现一个碳纤维储物箱，可以通过仍然保留的后门方便地使用。Weissach套件车型还减少了隔音材料，没有地板或后备箱垫，只有一个充电口，以及一个没有后置扬声器的更轻的音响系统。

Taycan GT Turbo的起售价格为186,300英镑，相比Taycan Turbo S的161,400英镑有相当大的跳跃——或者是你需要购买特斯拉Model S Plaid的大约113k英镑。