拆解银河E8底盘，揭秘细节用料，质量依旧扛打？

2024年1月5日，吉利银河E8正式上市。作为一款上市之前就热度不错的纯电车型，上市之后，银河E8并未让我们失望。动感、酷炫的外观设计、精致的内饰，加上17.58万的起售价，不可谓不良心。不过，随着银河E8的呼声越来越大，开始有人质疑这辆车子的底盘是否结实？车身质量是否牢固？日前，大飙车针对银河E8进行了全拆解，将车身底盘暴露在众人眼前。

首先，来到银河E8的底部，能清晰地感受到这款车子的底盘设计平整，光滑，前后护板较为齐全。另外，银河E8搭载的是76千瓦时的磷酸铁锂电池，在电池的接口处设计有钢板进行保护，而处于电池两侧的车身部分也做了相当厚实的铝合金及结构吸能件，对于侧面发生碰撞事故时，能够对电池起到一定的保护作用。

其次，银河E8的前防撞梁也使用的是铝合金材质的设计，厚度为3.60毫米，且覆盖率达到了75.68%。此外，前副车架是双层冲压钢板全框式结构，中间使用了一根横梁。而后防撞梁也采用了双层钢板的材质，厚度更是达到了1.16毫米，覆盖了车尾61.08%的面积。这样的数据表现，可以说和同为浩瀚平台的极氪X和smart精灵1相比也是不相上下了。

最重要的是，前悬架是麦弗逊结构，下摆臂为双层冲压钢板，前轮转向节又采用的是铝合金的材质，配上五连杆式的后悬架，加上双层冲压钢板结构的主下支臂，在硬度这块做得不错。虽说发生事故的可能性比较小，谁也不能保证行车途中的万无一失，一旦碰上事故，其坚挺的车身结构也能在一定程度上缓解掉部分的冲击力，以此保护车内乘客的安全。

虽说银河E8的起步价只有17万多，但是超5米长的车身，45英寸的8K一体式中控屏，本就吸引了众多用户为其买单。如今，银河E8的拆解视频一出，相信会再度将这辆车子的热度上升一个档次。对此，各位怎么看呢？