谁还在安全上纠结？银河E8底盘拆解，露给你看！！！

常言道“九层之台起于累土，千里之行始于足下”，虽说经济发展迅速，科技创新日新月异，但是“地基”要稳，造车基础得夯实。日前，“大飙车”针对近期较为火爆的银河E8进行了拆解，将底盘暴露于公众眼前，看看这款车子的基本功如何？是否在基础安全用料等维度上给足了驾驶者安全感？

首先，来到这辆车子的底部，可以清晰地看到底盘平整、整洁，视觉美感不错，对于“颜值党”的用户来说很符合。此外，银河E8采用的是前麦弗逊后五连杆的悬架，配上铝合金的转向节、前后全框式副车架，车身硬度较高，从而在一定程度上给足了用户安全属性。毕竟，当事故发生时会有“肢体”上的接触。而这样的悬架结构和材质能在一定程度上卸掉部分撞击力，从而提升车内乘客的安全属性。相信关注过各大车系底盘的车友们都清楚，这样的配套设施经常用于豪华车的高配车型上，对于17.58万起售的银河E8，实属越级配备了。

都说精彩往往在后头，拆解视频看完后，被其前后全框式副车架给吸引住了，毕竟对于常规的车型来说，除了全框式车架再无其他实料可言，而银河E8的车架上还使用了一条横梁，不仅提升了整辆车子的稳定性，也在一定程度上加固了其可抗性，能够在碰撞之时直面冲击。当然，这样的设计能够使得车子在经过减速地带时提升车辆的稳定性，而在实际的驾乘体验中，相信各位都有过较为清晰的路感体验。

整体来看，银河E8不仅在外观和配置性能上给足了消费者面子与体验。同时，在用料上更是达到了越级的表现，真正做到了“内外兼顾”，不仅面子上的功夫给足了，车上也有真材实料。这样子搭配组合，在20万级别的新能源车型中还是较为少见的，所以，如果各位因为担心车身质量安全而在犹豫、观望，那么，此次拆解视频一出，相信疑虑可以打消了。