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新款别克威朗gs采用了“三维展翼立体美学”的设计理念。前格栅的飞翼式镀铬饰条与下格栅的高亮炫黑饰条相互呼应，从别克车标出发，横向延伸至两侧展翼型的展翼型LED大灯和外扩式导流槽，显著提升了车头的视觉宽度，营造出更低趴的运动姿态。
新款威朗车内饰基本保留了老款车型的设计，不过新款车型在配置上有所调整。全系车型增加了自动防炫目内后视镜、tcs自动控制系统、hsa坡道辅助系统、胎压监测系统，中配车型增加了侧后方盲区警示系统、主动刹车系统，同时还新增了车载app互联应用。此外中低配车型还将新增一款入门级别车型，进一步满足消费者的购车需求。
长宽高分别为4688×1786×1472mm，轴距也达到了2700mm，在同级别的车型中，威朗的轴距排在23位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。威朗Pro GS 1.5T 疾风版的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，威朗的后备箱容积排在12位。车内的储物空间中规中矩，基本够用。行李厢内部空间比较规整，有非常不错的纵向进深，也有很高的扩展性，空间表现总的来讲比较理想。
威朗搭载了一台1.5发动机，最大输出功率135kW，最大扭矩250Nm。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。威朗的官方实测零百加速成绩为7.7S，在12-18万紧凑型车车型中排在23位。
威朗的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解威朗，那么我们根据历史上购买过威朗的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对威朗最满意的是它的隔音不错，另外车头设计好看点、车内很舒服也都是大家喜欢它的点。
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