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先来说说锐界的整体外观吧。外形设计方面，锐界采用了福特家族式整车线条，前脸六边形的进气格栅非常的巨大，两侧锐利的大灯造型，内部灯组错落有致，点亮时炯炯有神。从侧面腰身来看，新车依旧是比较不错的整体设计，宽C柱的传统得以延续，前端采用18直径车轮，有助于突出锐界的造型。车尾的设计则是令人觉得既熟悉又比较硬朗，尾灯也具有一定的高级感。
在内饰配置方面上，这款车的打造也是非常的上档次。配置绝对是锐界的强项之一，该车配备了可上下前后调节的塑料方向盘，同时支持方向盘加热功能。中控台以上使用的都是塑料,皮质材料，极大地提升了整车的档次感，12.8英寸的显示屏，画面设计简洁，但功能齐全，前排还配备有双温区自动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。座椅宽大，乘坐空间尚可，满足日常家用。
锐界的车长5000mm，车身宽度达到了1961mm，轴距2950mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，锐界的轴距排在4位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，锐界的后备箱容积排在33位。空间表现受限于车型定位而言，表现尚可，平整度也没有问题，然而总空间一般。
福特锐界搭载2.0涡轮增压发动机（混合喷射）匹配电子无级变速(E-CVT)的组合。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。在18-25万SUV车型中排在17位。
锐界的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
为了更全面客观的了解锐界，您可以去易车锐界论坛，浏览历史上购买过的该车的用户的留言。
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