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本田XR-V的造型设计方面,基本上还是延续了以往的家族式第一印象。在横向线条方面,本田XR-V整体的设计圆润的,整个车头设计看起来比较时尚,LED前大灯点亮后显得很有精神气。车身腰线依旧是本田独到的外形,妖娆的身段更是展现的淋漓尽致!有助于突出本田XR-V的造型。与此同时,方正的车尾的设计与正面相呼应,贯穿式尾灯同样辨识度很高,特别是刹车灯,与前日间灯互相呼应。
就内饰整体而言,本田XR-V更简单。镀铬方向盘因为加入了塑料材质进行包裹,在质感和触感上面都表现得大气,驾驶时手握很好让人感觉动力充沛。在悬浮式的操控台还有门把手等处,使用了大量的软塑材质覆盖和包裹,摸着手感扎实,8.0英寸的中控大屏,画面设计简洁,但功能齐全,前排还配备有手动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。。
本田XR-V的车长4380mm,车身宽度达到了1790mm,轴距2610mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,本田XR-V的轴距排在77位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的,车内的高度和宽度都很理想,后排腿部空间不会觉得局促,在同级中属于中上等水平。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,本田XR-V的后备箱容积排在80位。空间较为规整,没有明显的突起,整体的装载能力不错。
本田XR-V搭载1.5自然吸气发动机(直喷)匹配无级变速(CVT)的组合。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。在8-12万SUV车型中排在3位。
本田XR-V的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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