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谈及一款车型,首先应该谈到的就是它的流线型车身。总体而言,新一代Model 3的车头造型变得更加极高,并且在发动机盖增加一些突起线条,看上去颇具肌肉感,两侧科幻的大灯设计,内部灯组错落有致,点亮时炯炯有神。侧面看上去来看,新车采用了侧面车身的线条的设计,在一定程度上拉长了该车的视觉效果。在车辆尾部的设计上,这款车型塑造了运动的姿态,新车的尾灯造型更加酷炫。
来到车子内饰,Model 3的内饰的布局给人感觉就是简洁。新车还配备了特斯拉最新样式的多功能方向盘。中控台采用塑料,皮质,木制材质,用料和做工看起来中规中矩,15.0英寸的中控屏,画面设计简洁,但功能齐全,前排还配备有双温区自动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。而且还有奢华的符合人体工程学的座椅。
长宽高分别为4720×1848×1442mm,轴距也达到了2875mm,在同级别的车型中,Model 3的轴距排在6位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的,车内的高度和宽度都很理想,后排腿部空间不会觉得局促,在同级中属于中上等水平。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。
整个电动机参数,在同级别车的电动机中表现属上乘,可以提供更好的续航表现。
Model 3的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解Model 3,那么我们根据历史上购买过Model 3的用户的口碑信息,可以给你更全面的参考。可以看到大家对Model 3最满意的是它的内饰真心好,另外后排最好、外观大气也都是大家喜欢它的点。
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