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五菱之光定位于面包车，该车自从亮相后就备受瞩目，最近五菱汽车家族将其全新改款升级，整体品质有明显提升，更是让众多车迷颇为心动。总体而言，新一代五菱之光的前脸的造型变得更加简洁，并且在发动机盖增加一些突起线条，看上去颇具肌肉感，大灯点亮后显得很有精神气。车身侧面上扬的车身侧面营造出了一种蓄势待发之感，看起来运动感很强。与此同时，方正的车尾与正面相呼应，后尾灯也具有一定的高级感。
五菱之光的内饰充满了简洁与层次感。方向盘因为加入了塑料材质进行包裹，在质感和触感上面都表现得很舒适。中控台表面使用了软材料覆盖，手感很细腻。
长宽高分别为3797×1510×1820mm，轴距也达到了2500mm，在同级别的车型中，五菱之光的轴距排在13位。有一个亮点是它的宽度达到了1510mm，反应到车内就是横向空间还不错。在同价位同级别的车型中，五菱之光的后备箱容积排在11位。空间表现受限于车型定位而言，表现尚可，平整度也没有问题，然而总空间一般。
五菱之光1.5L 实用型 5/7座采用1.5发动机，最大马力102，峰值扭矩达到136，匹配手动(MT)变速箱。1.5发动机搭配在五菱之光上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。在5万以下面包车车型中排在4位。
五菱之光的主/被动安全配置很齐全，包括了零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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