年轻人要的它都有，Jeep不再低调

新牧马人的外观设计真的硬朗。新车车头部分配备前进气格栅，运动感明显增强，前大灯点亮后显得很有精神气。从线条勾勒出来看，新车依旧是震撼的风格，宽C柱的传统得以延续，前端采用17直径后轮轮，有助于突出牧马人的造型。尾部则是令人觉得既熟悉又干练，尾灯设计同样独特，特别是刹车灯，与前日间灯互相呼应。

内饰的整体方面，新车采用Jeep最新设计风格和布局，整体来看非常的惊艳。新车还配备了Jeep最新样式的多功能方向盘，同时带有方向盘加热功能。整个中控台采用软塑材质，用料和做工看起来中规中矩，8.4英寸的中控屏幕，画面设计简洁，但功能齐全，前排还配备有双温区自动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。牧马人配备皮质的座椅。

牧马人的车长4882mm，车身宽度达到了1931mm，轴距3008mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，牧马人的轴距排在10位。有一个亮点是它的宽度达到了1931mm，反应到车内就是横向空间还不错。在同价位同级别的车型中，牧马人的后备箱容积排在37位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。

牧马人搭载了一台2.0发动机，最大输出功率195.4kW，最大扭矩405Nm。2.0发动机搭配在牧马人上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。在40-80万SUV车型中排在1位。

牧马人的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。

其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

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