352
在外观上，皓影突破了传统汽车的审美整车外观设计。汽车车身线条设计延续家族化设计理念，前脸显得动感，两侧车灯造型颇为科幻，羽翼式的大灯点亮后显得很有精神气。从侧面线条来看，新车依旧是简洁的整体外观，宽C柱的传统得以延续，轮圈造型动感，视觉效果尚可。与此同时，方正的车尾设计与正面相呼应，尾灯设计的细节经过重新勾勒之后变得更简洁了。
相比于外观来说，车辆的内饰整体才是全新车型的灵魂之处。方向盘采用了塑料材质，手感好。在T型的中控台还有门把手等处，使用了大量的塑料,皮质材质覆盖和包裹，摸着手感非常不错，配备一块7.0英寸液晶显示屏，显示清晰且设计也比较方便，前排还配备有手动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。座椅宽大，乘坐空间尚可，满足日常家用。
长宽高分别为4716×1866×1691mm，轴距也达到了2700mm，在同级别的车型中，皓影的轴距排在50位。作为SUV，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。皓影e:HEV 2.0L 四驱至尊版的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，皓影的后备箱容积排在56位。空间表现受限于车型定位而言，表现尚可，平整度也没有问题，然而总空间一般。
皓影搭载了一台2.0发动机，最大输出功率110kW，最大扭矩183Nm。2.0发动机搭配在皓影上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。在18-25万SUV车型中排在3位。
皓影的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
为了更全面客观的了解皓影，您可以去易车皓影论坛，浏览历史上购买过的该车的用户的留言。
内容由作者提供，不代表易车立场
