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合资品牌给我们的一贯印象是靠谱,它们有着成熟的技术支撑,加上本土更低的制造成本使得多年来合资车成为大多数人的选择。对于大部分人来说,从4S店提到车只是开始,后期的用车养车成本才是大事,那今天讲的揽胜极光 插电混动能否在未来帮我们省下一些钱。那这款车究竟是骡子是马,还是让大家一起来看看它的实际表现吧。
首先从外观来看,揽胜极光 插电混动车头看起来比较朴实, 看上去非常个性张扬。再配合年轻的头灯,显得相当有档次。该车配备了LED日间行车灯、大灯高度调节,自动开闭,自适应远近光,延时关闭等。来到车身侧面,该车车身尺寸是4531MM*1904MM*1650MM,该车采用了凌厉的线条,车身给人一种非常清秀的感觉,搭配大尺寸厚壁的轮胎,造型相当简约。往后来看,车尾看起来非常简洁,尾灯显得十分圆润可爱,营造了不错的气场。
坐进车里,揽胜极光 插电混动内饰设计走了棱角分明路线,整体设计气场营造还是比较到位的。该车方向盘外观看起来非常好,采用了真皮材质,给人有一种想去驾驭它的冲动。从中控来看,该车配备了触控式液晶中控屏,让内饰设计颇具层次感,很符合该车气质。让我们再来看看仪表盘和座椅,该车仪表盘呈现出朴实的设计风格,新潮的设计元素让人一眼就记住了它。该车采用了仿皮座椅,配备了副座椅电动调节、座椅带记忆电动调节、座椅比例放倒等功能,日常使用基本够了。
揽胜极光 插电混动后备厢空间的表现比较不错,开口大小符合它的定位,一家人的置物需求都可以满足。同时,该车配备了疲劳提醒、刹车防抱死(ABS)、LED日间行车灯、刹车辅助(EBA/BAS等)、制动力分配(EBD)主驾驶安全气囊、副驾驶位安全气囊、侧安全气帘、前排侧安全气囊等安全配置。
该车尺寸适中对许多家庭来说是十分合适的选择,内部空间对家庭日常使用足以了。如果你也正在考虑这款车,那不妨趁着周末去店里体验一下。
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