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近日，我们从互联网平台获得一组极氪全新MPV车型的谍照，它的内部代号为CM2E。从相关信息看，它的内饰用料没有极氪009那么豪华，其定位比极氪009要低一些。并且该车有着较短的车头，这样它也能够有着出色的乘员舱空间，提升出行的舒适性。
新车信息简介
内饰除了能够看到极氪的方向盘之外，CM2E还配备了一块造型类似于极氪007的仪表屏幕，并采用了与后者同款可偏转的中控大屏设计。
同时我们还能看到，CM2E的前排将会满足三人乘坐。以前，我们只在卡车，或者依维柯、福特全顺这类商务车上体会过，前排三人座。这种设计无疑打破了传统MPV的座椅布局，为前排乘客提供了更多的灵活性和空间。
此外，CM2E还提供了另一传统扶手箱的版本。这个版本的中控扶手箱配备了手机无线充电面板、杯架和抽拉式储物格，底部带有滑轨，支持前后移动。这种设计即实用，还加提升了整车的功能性。
与此同时，极氪 CM2E采用了对开门的设计，形成比平时更大的车厢开口，对于人员上下车都会方便不少，再加上面对面座椅、平地板、小桌板等等配置，主打的就是一个舒适惬意。
同时，它还拥有L2+级别的自动驾驶辅助功能，包括全速域自适应巡航、车道保持、自动泊车等功能，让驾驶变得更加轻松。
根据曝光车型或为2022年广州车展上亮相的极氪M-Vision概念车而来，前脸没有多余的线条，前大灯组贯穿式设计有效的拉宽了视觉宽度，不得不说极氪这套全新的设计语言宽容度还是非常高的。并且整个车头的高度较低，采用封闭式处理，比较符合未来汽车的设计风格。
车身侧面，极氪CM2E展现出简洁而流畅的线条感。平直的车顶线条搭配隐藏式门把手，使整车看起来更加时尚且富有科技感。
车尾部分，极氪CM2E将贯穿式尾灯与后风挡玻璃融合到一起，进一步降低尾部的繁杂感，使得整个尾部看起来更简单，隐藏式的雨刮器位于后扰流板内部；后包围的设计比较简单，中间为车牌位置。
动力方面，或许搭载了一台最大功率为400kW的电动机，峰值扭矩达到了768N·m。0-100km/h的加速时间仅需3.9秒。而在续航方面，它装备了115kWh的电池组，NEDC续航里程达到了700公里。此外，极氪CM2E还配备了智能四驱系统，可以根据驾驶模式自动调整动力输出，让驾驶者在不同路况下都能享受到稳定的驾驶体验。
悬挂系统，CM2E采用了独立悬挂系统，高效吸收路面震动，提供出色的悬挂性能。无论是在城市道路上的颠簸还是高速公路上的高速行驶，CM2E都能保持稳定的驾驶性能，为乘客带来舒适的乘坐体验。
品之间分析
而至于竞品，极氪CM2E现阶段是没有严格对标的竞品的。如果30万级市场斗得刺刀见红，而往下的18-20万级市场，又是类似于传祺E8这类插混MPV的主战场。
消息就只有这么点，我们只能推论一下，CM2E可能基于CMA Evo平台打造，和极氪007及领克07 EM-P同平台。而一般这种同平台车型，在车身尺寸、轴距等方面都大差不差。所以，它的车长可能在4950-5000mm左右，轴距可能在2950mm左右，比较接近的是传祺E8，但明显小于包括岚图梦想家、腾势D9等在内的中大型MPV。即便如此，它车内空间率却相当出色。座椅采用常规的三排座布局，但由于巧妙的设计和优化，二排和三排仍然能够保证充足的腿部空间。这使得乘客在长途旅行中能够享受到更加舒适的乘坐体验。
动力方面，还没有准确消息，根据上面我们提到的系统，我们和竞品比较的话，极氪CM2E无论是在最大功率，峰值扭矩还是加速时间以及续航里程上，都比三个竞品要优秀些，不过我们只是猜测，具体怎样还要等准确消息公布。
综上所述，极氪CM2E凭借其独特的前排“三座”设计、实用的功能性以及家族式的外观设计，会让众多消费者的关注。接下来随着新车发布，我们有理由相信，极氪将在未来的汽车市场上掀起一股新的潮流。
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