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从外观上看,新车采用了家族最新的设计语言,前脸采用了六边形的进气格栅设计,格栅内部辅以蜂窝样式的黑色中网进行修饰,看上去非常动感,周边采用镀铬饰条进行包裹,两侧的大灯造型相对饱满,并与格栅相连接,有效地拉伸了视觉效果。两侧凹陷的进气口内部采用了黑色中网修饰,引擎盖上隆起的线条勾勒出一定的立体感,前杠勾勒的相对扎实,整个前脸的设计非常符合当下年轻人的审美观念。
内饰部分，新一代途胜的内饰变化更多的是细节部分的配色和用料的提升。新车中控台采用了全新的设计，中央配备有大尺寸悬浮式屏幕，并且在仪表台上覆盖有软质搪塑材料，同样也是提升内饰的豪华感。此外，新车配备了一键启动、无线充电、电子手刹、自动驻车等，并且首次搭载了百度智能网联2.0系统。
途胜的车长4680mm，车身宽度达到了1865mm，轴距2755mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，途胜的轴距排在111位。作为SUV，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，途胜的后备箱容积排在129位。造型十分规整，储物容积满足日常使用绝对没问题。
途胜搭载了一台1.5发动机，最大输出功率147kW，最大扭矩253Nm。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。在80万以上SUV车型中排在10位。
途胜的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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