“最美”紧凑型车，奔驰CLA级质量绝对可靠

奔驰全新cla外观方面，采用了奔驰全新家族化设计语言，前脸的进气格栅变得更小，中间采用了一根粗壮的镀铬饰条贯穿。前大灯与前格栅形成了很好的呼应。下方的格栅为一个倒梯形的形状，中间用了一条黑色饰条贯穿。前雾灯被放置在保险杠两侧，整个前脸的造型还是很有运动感的。

新车的内饰依然是家族式的风格，中控台的整体线条感很不错，部分区域还是软质材料包裹的，悬浮式的中控屏较为宽大，多功能方向盘也比较精致，圆筒式的仪表盘也有配备，前/后驻车雷达、定速巡航、自动驻车被适时四驱、胎压监控、主动刹车等是有配备的。

奔驰CLA级的车长4692mm，车身宽度达到了1830mm，轴距2729mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，奔驰CLA级的轴距排在3位。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。

奔驰CLA级搭载了一台2.0发动机，最大输出功率165kW，最大扭矩350Nm。2.0发动机搭配在奔驰CLA级上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。奔驰CLA级的官方实测零百加速成绩为6.7S，在25-40万紧凑型车车型中排在5位。

奔驰CLA级的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。

其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

除了上面的描述外，我们也可以去易车论坛浏览更多实际购买用户的真实用车反馈，或者使用心得。