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马自达3 昂克赛拉王者归来!一台有温度的加速机器

  • 作者: AI小编
  • 2024-03-14 05:22
  • 461

外观方面,马自达3axela昂克赛拉在外观打造上非常的动感时尚,它的车头采用了家族式的设计语言,整体呈现出来的感觉就是非常的有张力,中网上采用了很多的镀铬装饰条进行搭配,让车头显得很有气质,而两侧的大灯组造型犀利,采用到了一体式的设计,让车头看起来更具视觉冲击力,车头下方的进气口造型很有张力,让车头变的很有活力,从车头的整体效果来看,车头的造型比较的动感时尚。

内饰方面,昂克赛拉相对于之前变化非常的大,整体更加简洁,更加简洁。全新样式的三幅式平底运动方向盘,悬浮式的中控大屏搭载马自达智能互联系统,支持苹果carplay、百度carlife、安卓mirrorlink。值得一提的是,全新昂克赛拉的中控台造型也变得更加平坦宽阔,搭配造型精致的空调出风口、以及旋钮式档位,整体内饰的质感得到了提升。

马自达3 昂克赛拉的车长4662mm,车身宽度达到了1797mm,轴距2726mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,马自达3 昂克赛拉的轴距排在13位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的,车内的高度和宽度都很理想,后排腿部空间不会觉得局促,在同级中属于中上等水平。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,马自达3 昂克赛拉的后备箱容积排在31位。车内的储物空间中规中矩,基本够用。行李厢内部空间比较规整,有非常不错的纵向进深,也有很高的扩展性,空间表现总的来讲比较理想。

马自达3 昂克赛拉搭载2.0自然吸气发动机(直喷)匹配手自一体(AT)的组合。2.0发动机搭配在马自达3 昂克赛拉上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。在8-12万紧凑型车车型中排在4位。

马自达3 昂克赛拉的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车零胎压续航轮胎自动驻车陡坡缓降上坡辅助膝部气囊HUD抬头显示刹车防抱死(ABS)制动力分配(EBD/CBC等)刹车辅助(EBA/BAS等)牵引力控制(ASR/TCS等)主动降噪发动机启停侧安全气帘手机无线充电夜视系统LED日间行车灯前倒车雷达胎压监测方向盘加热车身稳定控制(ESP/DSC等)后倒车雷达疲劳提醒遥控泊车儿童座椅接口车道保持(LKAS)等配置。

其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

如果上述的数据、参配等不能全面的了解马自达3 昂克赛拉,那么我们根据历史上购买过马自达3 昂克赛拉的用户的口碑信息,可以给你更全面的参考。可以看到大家对马自达3 昂克赛拉最满意的是它的内饰用料厚实,另外外观不错、空间舒适也都是大家喜欢它的点。

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