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在外观上,2020款揽胜运动版的设计与老款相比,有了较大的变化,更加的运动时尚。车型的前脸部分,依旧采用了家族式的设计语言,黑色的格栅,搭配上黑色的网状格栅,使整张前脸看起来很有冲击力。车身侧面,新车的线条十分的流畅,采用了双腰线的设计,搭配上车窗上方的黑色装饰,让车侧看起来十分的优美。车尾部分,新车采用了贯穿的尾灯组,在中间采用了一条镀铬装饰,并且在尾部的下方采用了黑色的护板,看起来动感又不失野性,双边共两出的排气管也是非常的霸气。车身尺寸上,新车的长宽高分别为4879×2073×1803毫米,轴距为2923毫米。
内饰方面,2019款路虎揽胜运动采用了家族式的全新设计理念!大量的矩形元素,配合全液晶的仪表盘,科技感十足,三屏的布局,营造出满满的豪华感,同时经典又不失现代感的风格,让人感觉十分的温馨舒适,做工用料都非常的厚道,大量的软性材质包裹以及真皮材质,触摸起来质感很棒,做工上面也是非常得体,无论是视觉感还是触感都是非常的不错。
揽胜运动版的车长4946mm,车身宽度达到了2047mm,轴距2997mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,揽胜运动版的轴距排在41位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的,车内的高度和宽度都很理想,后排腿部空间不会觉得局促,在同级中属于中上等水平。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,揽胜运动版的后备箱容积排在20位。空间表现受限于车型定位而言,表现尚可,平整度也没有问题,然而总空间一般。
揽胜运动版搭载了一台3.0发动机,最大输出功率294kW,最大扭矩550Nm。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。揽胜运动版的官方实测零百加速成绩为5.7S,在80万以上SUV车型中排在98位。
揽胜运动版的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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