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外观方面，新车基本延续了燃油版xc40的造型设计，标志性的“雷神之锤”LED大灯组和封闭式前格栅也在该车的各种细节之处得以展现。尾部方面，新车将燃油版的排气改为了单边单出设计，并同样在左上角添加了“recharge”标识。
内饰方面：内饰也是我比较喜欢的，做工用料都很扎实，很有档次感。操控方面：操控我觉得很好上手，指哪打哪，转向灵敏指哪打哪，操控起来也很容易，我这个女生开车也不会觉得不会开，反而很灵活，转弯灵活，指哪打哪。空间方面：空间是我这款xc40的一个优势，我176cm，坐在里面，空间非常的宽敞，我176cm坐在里面也不会觉得拥挤，后排还有两拳的距离，头部空间还有四指的余量，后排腿部空间有两拳的距离，整个后排空间就更大了，坐三个人也不觉得挤，还有就是后尾箱的空间也不小，放东西也很方便。
长宽高分别为4440×1863×1657mm，轴距也达到了2702mm，在同级别的车型中，沃尔沃XC40的轴距排在52位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。沃尔沃XC40B4 四驱智雅运动版的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，沃尔沃XC40的后备箱容积排在28位。造型十分规整，储物容积满足日常使用绝对没问题。
沃尔沃XC40搭载了一台2.0发动机，最大输出功率145kW，最大扭矩300Nm。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。沃尔沃XC40的官方实测零百加速成绩为7.6S，在25-40万SUV车型中排在48位。
沃尔沃XC40的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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