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从外观来看,2020款凯美瑞在外形上依旧保留了原有的运动风格,并且整体造型更加扁平化。车头采用了大尺寸的进气格栅,并且还用了银色镀铬条进行装饰,看起来更加精致。在车头两侧,新车配备了全新的led光源头灯,辨识度极高。
而在内饰方面,新车的整体布局和现款车型相同,仅在方向盘造型和仪表盘造型上略有变化。不过,在中控区域还是配备了一块8.0寸的中控液晶显示屏。同时,新车配备了电子手刹、一键启动、胎压监测、自动驻车、上坡辅助、全LED大灯以及丰田智行安全系统(包含碰撞预警、制动辅助、车道偏离预警、车道保持辅助等)。
长宽高分别为4950×1850×1450mm,轴距也达到了2825mm,在同级别的车型中,凯美瑞的轴距排在16位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的,车内的高度和宽度都很理想,后排腿部空间不会觉得局促,在同级中属于中上等水平。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,凯美瑞的后备箱容积排在19位。空间表现受限于车型定位而言,表现尚可,平整度也没有问题,然而总空间一般。
凯美瑞搭载了一台2.0发动机,最大输出功率112kW,最大扭矩188Nm。2.0发动机搭配在凯美瑞上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。在80万以上中型车车型中排在1位。
凯美瑞的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解凯美瑞,那么我们根据历史上购买过凯美瑞的用户的口碑信息,可以给你更全面的参考。可以看到大家对凯美瑞最满意的是它的空间舒适,另外内饰真心好、内饰赞也都是大家喜欢它的点。
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