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外形方面并没有发生变化，依旧延续了颇具未来感的设计理念。新车前脸设计配备中网格栅，运动感明显增强，两侧造型独特的前大灯设计，内部灯组错落有致，点亮时炯炯有神。从侧面看起来来看，新车依旧是自然的整个车身线条，宽C柱的传统得以延续，另外，再配上18寸的多幅式的轮毂造型，让其运动气息更加强烈了。新车车尾造型十分亮点，有向后凸的趋势，十分俏皮，C字形的尾灯的设计也比较有意思，点亮后很显个性。
来到车内，沃尔沃S90的内饰布局给人感觉就是简洁。方向盘大面积的皮质覆盖带来了不错的豪华感。中控台采用塑料,皮质材质，用料和做工看起来中规中矩，配备一块9.0英寸中控液晶显示屏，显示清晰且设计也比较灵敏，前排还配备有双温区自动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。而且还有简约的符合人体工程学的座椅。
长宽高分别为5090×1879×1444mm，轴距也达到了3061mm，在同级别的车型中，沃尔沃S90的轴距排在5位。作为中大型车，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，沃尔沃S90的后备箱容积排在14位。车内的储物空间中规中矩，基本够用。行李厢内部空间比较规整，有非常不错的纵向进深，也有很高的扩展性，空间表现总的来讲比较理想。
沃尔沃S90搭载了一台2.0发动机，最大输出功率184kW，最大扭矩350Nm。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。沃尔沃S90的官方实测零百加速成绩为7.2S，在80万以上中大型车车型中排在26位。
沃尔沃S90的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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