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在外观造型方面,荣威RX5从外观上来看一点都不便宜。外观造型方面，荣威RX5采用了荣威家族式风格，前脸的进气格栅非常的激进，两侧霸气的矩阵式的大灯设计，内部灯组错落有致，点亮时炯炯有神。腰线上扬的侧面看起来营造出了一种蓄势待发之感，看起来运动感很强，18英寸轮圈造型有气势，视觉效果尚可。车尾的设计则是令人觉得既熟悉又丰富，尾灯造型同样也不错，特别是刹车灯，与前日间灯互相呼应。
相比于外观来说，车辆的内饰才是全新车型的灵魂之处。方向盘采用了塑料材质，手感好。中控台以上使用的都是塑料,皮质材料，极大地提升了整车的档次感，配备一块10.4英寸中控触控屏，显示清晰且设计也比较正好，前排还配备有手动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。座椅包围性相对优雅，能够把家人牢牢抓住。
荣威RX5的车长4655mm，车身宽度达到了1890mm，轴距2765mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，荣威RX5的轴距排在18位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，荣威RX5的后备箱容积排在16位。空间表现受限于车型定位而言，表现尚可，平整度也没有问题，然而总空间一般。
荣威RX5搭载了一台1.5发动机，最大输出功率138kW，最大扭矩300Nm。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。在8-12万SUV车型中排在49位。
荣威RX5的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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