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在外观设计上,Giulia也同样非常简单。外观设计方面,Giulia采用了阿尔法·罗密欧家族式流线造型,三角形的格栅非常的简洁,两侧车灯造型颇为有个性,大灯点亮后显得很有精神气。腰线来看,新车采用了腰线的设计,在一定程度上拉长了该车的视觉效果,前端采用18直径车轮,有助于突出Giulia的造型。尾部设计就比较简单了,宽厚看着也很扎实,尾灯也具有一定的高级感。
内饰上,Giulia依旧是传统家族风格,整个设计看起来亮点。该车采用了比较运动的方向盘,瞬间提升了整车的档次,同时带有换挡拨片,很实用。中控内饰仿皮质包裹面积也不小,手感很细腻,配备一块8.8英寸液晶屏幕,显示清晰且设计也比较年轻,前排还配备有双温区自动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。座椅宽大,乘坐空间尚可,满足日常家用。
长宽高分别为4639×1874×1433mm,轴距也达到了2820mm,在同级别的车型中,Giulia朱丽叶的轴距排在16位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的,车内的高度和宽度都很理想,后排腿部空间不会觉得局促,在同级中属于中上等水平。在同价位同级别的车型中,Giulia朱丽叶的后备箱容积排在4位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。
Giulia朱丽叶2.9T 四叶草100周年纪念版采用2.9发动机,最大马力520,峰值扭矩达到600,匹配手自一体(AT)变速箱。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。Giulia朱丽叶的官方实测零百加速成绩为3.9S,在25-40万中型车车型中排在4位。
Giulia朱丽叶的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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