打造Scout成独立电动轻型卡车品牌 大众的野心兜得住吗

根据外媒报道，日前，大众汽车集团旗下SCOUT Motors在美国耗资20亿美元的工厂破土动工，向其进军美国市场、成为独立电动轻型卡车品牌的宏伟目标又迈进了一步。

在此前的信息中，Scout品牌初步定型的车型包括一台越野SUV以及一辆皮卡车。根据放出来的预览图，可以看到这款车的前脸设计有着明显的新能源风格，大尺寸熏黑式格栅内部是线条凌厉的LED发光灯组，点亮后具有极强的辨识度。据悉，这款以越野为主要定位的车型将会采用大量诸如橡胶地垫、乙烯基座椅等在内的防尘、防水材质进行包裹，将复古的风格与现代的科技感相结合。Scout品牌需在激烈的市场竞争环境下，以独具创意的设计和卓越性能来争夺消费者关注。

然而根据去年汽车全美销量排行榜。福特的F系列皮卡销量位居榜首，雪佛兰的Silverado皮卡排名第二，道奇的RAM皮卡排名第三，而去年获得国内年度乘用车销量冠军的特斯拉Model Y，位列榜单第五名，GMC的Sierra皮卡排名第七。

在21世纪的重生的Scout，想要赶超现存的竞争对手，在笔者看来将要付出巨大的努力。

值得一提的是，汽车市场好似一个轮回，20世纪80年代的万国Scout，就曾和后进者福特Bronco、雪佛兰Blazer它们竞争。没想到四十年过去了，当Scout通过电动汽车重生，结果还是要和福特Bronco和雪佛兰Blazer竞争汽车市场，只不过这一次大众Scout才是后来者。

而大众汽车想要Scout品牌以电动汽车的形式市场焕发崭新生命力，在笔者看来，除了想要复活Scout品牌，根本上还是大众试图在电动汽车市场重新打造自己的口碑。

据了解总部位于德国的大众汽车集团，旗下拥有多个知名汽车品牌，包括大众、奥迪、斯柯达、宾利、保时捷和兰博基尼等，且在全球范围内都十分畅销。然而2015年“排放门”事件的出现，也让大众汽车集团的诚信问题暴露在全球消费者的视野当中。据悉当时大众涉及排放造假的车型主要有2009年-2015年生产的捷达、高尔夫、甲壳虫和奥迪A3以及2014年-2015年生产的帕萨特，加起来大约有48.2万辆。

为此，大众遭到了美国和德国开出的巨额罚款，还有超过10个国家对大众集团旗下车型排放问题进行调查。2015年“排放门”事件，不仅让大众集团高层迎来了“大换血”。在“排放门”事件后，也让燃油车的环保性饱受质疑，大众也停止了新一代燃油发动机的研发，并宣布全面向新能源汽车转型。

也正因此，大众Scout能否在电动汽车市场打开局面，赢得口碑，是关乎大众未来发展的一道分水岭。目前，大众Scout的设计理念是，汽车不仅仅是一种交通工具，更是一种生活方式。在车型设计中，不仅仅要注重车辆的性能和安全性，同时更要满足用户的使用体验和情感需求。

寓意十分美好，但是结果是否真能如它所说，只能拭目以待。只希望这一次大众集团不要树立了一个光鲜亮丽的形象之后，又再次重蹈“排放门”的覆辙。