东风本田灵悉L申报图曝光，剑走偏锋的外观接受难度高

近日，东风本田灵悉L在工信部381批新车公示中亮相，新车定位中型纯电轿车。

新车高度还原概念车设计，虽然辨识度方面确实是拉满了，但颇为异类的设计语言也让其市场接受度带来了一个大大的问号。

车身尺寸方面，灵悉L的长宽高分别为4830/1845/1503mm，轴距为2731mm，和特斯拉Model 3、比亚迪海豹的车身尺寸接近，但整备质量却只有1.7吨左右。动力上，灵悉L搭载的驱动电机最大功率为160千瓦。

机汽报告：

2023年，本田中国全年销量达123.42万辆，较2022年同期下降了10.1%。其中，东风本田2023年全年销量为61.37万辆，同比下降了6%。

面对日系燃油车市场逐步萎缩的困境，东风本田在新能源领域做了很多探索，一是计划推出e:NS品牌的新产品，2023年9月还发布了子品牌——灵悉，以期在新能源市场寻求突破。东风本田第四工厂，也是本田全球首个新能源标杆工厂——东风本田新能源工厂今年也将正式投产。

但讲到底，传统日系车企的优势在新能源领域也是很难延续，并且之前丰田出的一些电动车也给消费者留下了不太好的印象。本田要重塑消费者的观念必须依靠一款产品力十足的好车才行，但从这次曝光的灵犀L来看，虽然详细参数还不得而知，但外观设计方面未免显得有些太过激进。

并且从网络上的反馈来看，大多数人也对这辆车的看法不佳。客观来讲，如今留给本田试错的机会已然不多，也是希望本田能拿出以往燃油车的设计素养来造新能源车，否则对于日系车想要在新能源市场“重铸荣光”没有太大帮助。