278
外观部分,2020款长安CS75的前脸进行了一部分的升级,整体造型看起来更加的年轻,前进气格栅采用了熏黑网状设计,两侧连接着犀利的LED大灯,内部采用了横向的镀铬条设计,看起来更加的具有时尚感,雾灯区域采用了倒l型的镀铬条装饰,并且贯穿了大灯。整个前脸的造型设计,相比于现款车型来说,变化不大。
内饰上的设计也是长安家族式最新的设计风格,中控台使用了不规则的设计,层次感非常强,而中控台上采用了大面积的皮质进行了包裹,并且还使用了双缝线的点缀,质感非常不错,而在功能配置上也是非常的齐全,像车联网以及语音交互等,都有搭载。而在空间方面,长安cs75的表现也是非常的不错的,长宽高分别为4650/1850/1715毫米,轴距为2700毫米,而这样的一个数据也是非常的出色,空间上绝对是非常够用,后排的中间地台几乎是纯平的设计,而在高配车型上的座椅还支持电动调节,并且还有加热功能。
长宽高分别为4650×1850×1715mm,轴距也达到了2700mm,在同级别的车型中,长安CS75的轴距排在121位。作为SUV,其车身尺寸在同级中并不占太大优势,它的内部乘坐空间只是基本够用,毕竟受制于车身长度和造型的限制。长安CS75畅享版 1.5T 自动尊贵版的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中,长安CS75的后备箱容积排在65位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。
长安CS75畅享版 1.5T 自动尊贵版采用1.5发动机,最大马力188,峰值扭矩达到300,匹配湿式双离合(DCT)变速箱。1.5发动机搭配在长安CS75上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。在80万以上SUV车型中排在31位。
长安CS75的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
为了更全面客观的了解长安CS75,您可以去易车长安CS75论坛,浏览历史上购买过的该车的用户的留言。
内容由作者提供,不代表易车立场