190
外观方面,新车的前脸采用了大嘴式的进气格栅设计,格栅内部辅以黑色的中网进行修饰,两侧的大灯造型相对饱满且锐利,大灯内部采用了l形的日行灯设计,整个大灯的设计也是非常时尚年轻化。引擎盖上的线条勾勒出一定的层次感,两侧凹陷的雾灯区营造出一定的立体感,扁平的下进气口内部采用了黑色的中网修饰,前唇设计相对扎实,整个前脸的设计非常时尚。
新一代的斯柯达柯珞克,在内饰方面也同样保留了大众家族化设计风格,但是在细节和用料上,也是做出了一些改变,中控区域大量的采用了软性材质和皮质包裹,质感和触感都很不错。此外,还增加了全新的车机系统,支持carplay和carlife功能,更加智能化和科技化。
长宽高分别为4432×1841×1614mm,轴距也达到了2688mm,在同级别的车型中,柯珞克的轴距排在78位。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,柯珞克的后备箱容积排在34位。空间较为规整,没有明显的突起,整体的装载能力不错。
斯柯达柯珞克搭载1.4涡轮增压发动机(直喷)匹配干式双离合(DCT)的组合。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。柯珞克的官方实测零百加速成绩为9.3S,在12-18万SUV车型中排在96位。
柯珞克的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
为了更全面客观的了解柯珞克,您可以去易车柯珞克论坛,浏览历史上购买过的该车的用户的留言。
内容由作者提供,不代表易车立场