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外观部分，新车与现款车型保持一致，依旧是那个让人深深喜欢上的美系肌肉车。在细节上，新车的前脸部分采用了较为粗犷的设计元素，大嘴式的线条十分硬朗。引擎盖上隆起的筋条，肌肉感十足。车身部分的线条十分流畅，车窗部分的设计也十分新颖。尺寸方面，新车的长度、宽度和高度为4794/1916/1391毫米，轴距为2720毫米。
内饰方面，这一台车内饰的设计和外观一样，采用了很有激情的设计风格，中控区域采用了一个上下分开的设计，两块大尺寸的液晶显示仪表盘和中控屏幕都带有一定的科技气息，车内多处采用了蓝色的皮质包裹，也表明了这台车也是一台插电混动车型，它们都是来自于福特Mustang的内饰设计。
长宽高分别为4821×1917×1401mm，轴距也达到了2720mm，在同级别的车型中，Mustang的轴距排在1位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。在同价位同级别的车型中，Mustang的后备箱容积排在1位。空间表现受限于车型定位而言，表现尚可，平整度也没有问题，然而总空间一般。
Mustang搭载了一台5.0发动机，最大输出功率334kW，最大扭矩523Nm。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。Mustang的官方实测零百加速成绩为4.6S，在40-80万跑车车型中排在4位。
Mustang的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解Mustang，那么我们根据历史上购买过Mustang的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对Mustang最满意的是它的外观强，另外空间适合家用、动力杠杠的也都是大家喜欢它的点。
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