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外观方面，新车采用了凌云翼的家族式设计语言，其前脸设计更加简洁，中网采用了多条粗壮的镀铬饰条进行装饰，两侧的大灯与中网相连接，大灯采用了晶钻式的光源，并且全系标配了led日间行车灯、自动头灯、转向辅助灯、大灯延时关闭等功能。
内饰设计部分，传祺gm82020领航款延续了之前的简约风格，整体看起来大气时尚，并且在用料和做工上都达到了一流水准，软性材质覆盖触感细腻，做工上乘。炫酷的液晶仪表加上10.1寸的触控液晶屏科技感十足，在配置上该车支持车联网、语音控制等功能，为车主带来更为出色驾驶体验。
长宽高分别为5212×1893×1823mm，轴距也达到了3070mm，在同级别的车型中，传祺M8的轴距排在49位。作为MPV，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。传祺M8宗师系列 400T 先锋版 7座的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，传祺M8的后备箱容积排在22位。空间表现受限于车型定位而言，表现尚可，平整度也没有问题，然而总空间一般。
传祺M8宗师系列 400T 先锋版 7座采用2.0发动机，最大马力252，峰值扭矩达到400，匹配自动(AT)变速箱。2.0发动机搭配在传祺M8上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。在80万以上MPV车型中排在32位。
传祺M8的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解传祺M8，那么我们根据历史上购买过传祺M8的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对传祺M8最满意的是它的内饰好看，另外界面好看、车里中意也都是大家喜欢它的点。
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