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从外观设计的角度来说,新款车型与老款车型基本保持一致,但是为了满足不同消费者的购车喜好,新车在外观设计上采用了全新的设计,并加入了大量年轻、动感的设计语言。前脸采用的是大尺寸的倒梯形前进气格栅设计,配备了熏黑处理的黑色中网,看着极具运动气息,而两侧的大灯造型颇为犀利,与进气格栅连接在一起,营造出非常不错的视觉美感。两侧凹陷的雾灯区域周边的线条勾勒的相对凌厉,下方的进气口采用了贯穿式的镀铬饰条进行装饰,搭配梯形的进气口,使得整个车头看着更加的年轻化。
内饰方面,整体设计简洁大方,10.1寸的中控屏幕,搭载斑马智行2.0系统,支持ota升级,可实现语音识别、智能导航、手机远程控制等功能。安全配置方面有:车身稳定系统,倒车雷达,倒车影像,定速巡航、上坡辅助、自适应巡航、陡坡缓降、无钥匙进入和启动、无钥匙启动、前排双温区自动恒温空调和车联网等配置。
荣威i5的车长4676mm,车身宽度达到了1838mm,轴距2680mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,荣威i5的轴距排在4位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的,车内的高度和宽度都很理想,后排腿部空间不会觉得局促,在同级中属于中上等水平。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,荣威i5的后备箱容积排在7位。车内的储物空间中规中矩,基本够用。行李厢内部空间比较规整,有非常不错的纵向进深,也有很高的扩展性,空间表现总的来讲比较理想。
荣威i5搭载1.5自然吸气发动机(直喷)匹配无级变速(CVT)的组合。整个动力参数,在同级别发动机中动力表现属上乘,可以提供更好的动力表现。在5-8万紧凑型车车型中排在3位。
荣威i5的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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