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帝豪的车身造型可以用还是很不错来形容。帝豪的回纹涟漪式进气格栅时尚，并且搭配“吉利”标识，让车辆的车头显得时尚，两侧车灯造型颇为完美融合，两侧大灯点亮后显得很有精神气。双腰线依旧是吉利独到的整体外观，妖娆的身段更是展现的淋漓尽致！另外，再配上16寸的轮毂设计，让其运动气息更加强烈了。在后尾部部分，帝豪采用了很多流行的设计元素，尾灯组同样辨识度不错，特别是刹车灯，与前日间灯互相呼应。
就车内而言，帝豪更还是蛮好看。方向盘因为加入了塑料材质进行包裹，在质感和触感上面都表现得舒适。在中控部分还有门把手等处，使用了大量的塑料,皮质材质覆盖和包裹，摸着手感皮质，8.0英寸的中控屏，画面设计简洁，但功能齐全，前排还配备有手动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。同时，新车也提供了皮座椅等，能带来一定的舒适性。
长宽高分别为4638×1820×1460mm，轴距也达到了2650mm，在同级别的车型中，帝豪的轴距排在8位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，帝豪的后备箱容积排在3位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。
帝豪搭载了一台1.5发动机，最大输出功率93kW，最大扭矩152Nm。1.5发动机搭配在帝豪上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。在5-8万紧凑型车车型中排在7位。
帝豪的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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