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不管旅行到哪里,宝马M8的颜值无可挑剔,不管是给你第一眼的时尚动感,还是久处不厌的精致。总体而言,新一代宝马M8的前脸变得更加犀利,并且在发动机盖增加一些突起线条,看上去颇具肌肉感,前大灯点亮后显得很有精神气。车身侧面线条来看,新车采用了侧面线条的设计,在一定程度上拉长了该车的视觉效果。双边共四出排气的车尾的造型凸显敢坚定的姿态,新车的尾灯更加非常漂亮。
内饰上,宝马M8依旧是传统家族风格,整个设计看起来运动风格。配置绝对是宝马M8的强项之一,该车配备了可电动四向记忆调节的皮质方向盘,驾驶时手握很好让人感觉动力充沛。大量的真皮包裹着整个中控台,触摸感体验爆棚,前排还配备有双温区自动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。
长宽高分别为5104×1943×1430mm,轴距也达到了3027mm,在同级别的车型中,宝马M8的轴距排在20位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的,车内的高度和宽度都很理想,后排腿部空间不会觉得局促,在同级中属于中上等水平。在同价位同级别的车型中,宝马M8的后备箱容积排在21位。空间表现受限于车型定位而言,表现尚可,平整度也没有问题,然而总空间一般。
宝马M8M8 四门轿跑车 雷霆版采用4.4发动机,最大马力625,峰值扭矩达到750,匹配手自一体(AT)变速箱。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。宝马M8的官方实测零百加速成绩为3.2S,在80万以上轿车车型中排在2位。
宝马M8的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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