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外形设计整体造型非常符合国人的消费审美。凯迪拉克CT5的的黑色中网精致,并且搭配“凯迪拉克”标识,让车辆的前脸设计显得降低了不少,两侧车灯造型颇为造型独特,细长的大灯点亮后显得很有精神气。腰身依旧是凯迪拉克独到的回头率,妖娆的身段更是展现的淋漓尽致!另外,再配上18寸的黑色双五辐,让其运动气息更加强烈了。而尾部造型还是显得比较饱满的,尾灯造型也具有一定的高级感。
就车内的而言,凯迪拉克CT5更高档。新车还配备了凯迪拉克最新样式的三幅式多功能方向盘,同时带有换挡拨片,很实用。整个中控台采用塑料,皮质材质,用料和做工看起来中规中矩,配备一块10.0英寸悬浮式中控屏,显示清晰且设计也比较比较大,前排还配备有双温区自动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。双拼的座椅宽大,乘坐空间尚可,满足日常家用。
长宽高分别为4930×1883×1445mm,轴距也达到了2947mm,在同级别的车型中,凯迪拉克CT5的轴距排在3位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的,车内的高度和宽度都很理想,后排腿部空间不会觉得局促,在同级中属于中上等水平。凯迪拉克CT528T 铂金型的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中,凯迪拉克CT5的后备箱容积排在12位。造型十分规整,储物容积满足日常使用绝对没问题。
凯迪拉克CT5搭载了一台2.0发动机,最大输出功率174kW,最大扭矩350Nm。2.0发动机搭配在凯迪拉克CT5上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。凯迪拉克CT5的官方实测零百加速成绩为7.3S,在25-40万中型车车型中排在13位。
凯迪拉克CT5的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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