227
车身的线条方面可以看到奕泽还是有着明显的丰田家族设计语言。整个车身方面，奕泽采用了丰田家族式外观，黑色的大嘴式进气格栅非常的加大，两侧尾部的车灯造型颇为是亮点十足，两侧大灯外形点亮后显得很有精神气。侧面来看，新车采用了侧身的线条的设计，在一定程度上拉长了该车的视觉效果，双色搭配的轮圈造型犀利，视觉效果尚可。同时，行李厢盖与包围的合理比例也赋予了尾部造型饱满的视觉重心，回旋镖式尾灯也具有一定的高级感。
内饰整体方面，新车采用丰田最新设计风格和布局，整体来看非常的精致。方向盘因为加入了塑料材质进行包裹，在质感和触感上面都表现得比较新颖。中控以上使用的都是软塑材料，极大地提升了整车的档次感，9.0英寸的显示屏，画面设计简洁，但功能齐全，前排还配备有手动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。奕泽配备皮质的座椅。
长宽高分别为4390×1795×1565mm，轴距也达到了2640mm，在同级别的车型中，奕泽的轴距排在95位。有一个亮点是它的宽度达到了1795mm，反应到车内就是横向空间还不错。奕泽双擎 2.0L 奕炫版的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，奕泽的后备箱容积排在61位。空间表现受限于车型定位而言，表现尚可，平整度也没有问题，然而总空间一般。
丰田奕泽搭载2.0自然吸气发动机（混合喷射）匹配电子无级变速(E-CVT)的组合。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。奕泽的官方实测零百加速成绩为10.1S，在12-18万SUV车型中排在101位。
奕泽的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
除了上面的描述外，我们也可以去易车论坛浏览更多实际购买用户的真实用车反馈，或者使用心得。
内容由作者提供，不代表易车立场
