雷克萨斯不再低调，是台好车

雷克萨斯LS定位于豪华车，该车自从亮相后就备受瞩目，最近雷克萨斯家族将其全新改款升级，整体品质有明显提升，更是让众多车迷颇为心动。在外观设计方面，雷克萨斯LS整体的设计值得肯定的，整个车头看起来运动感十足，两侧车灯造型颇为犀利，感应式大灯点亮后显得很有精神气。侧面的线条轮廓依旧是雷克萨斯独到的轮廓，妖娆的身段更是展现的淋漓尽致！另外，让其运动气息更加强烈了。同时，行李厢盖与包围的合理比例也赋予了车尾的设计过时的视觉重心，尾灯的设计也比较有意思，点亮后很显个性。

整个车内的可以说尊贵，极其奢华。配置绝对是雷克萨斯LS的强项之一，该车配备了可电动上下前后调节的皮质车内方向盘，同时配备了换挡拨片，很实用。雷克萨斯LS大幅度提升了中控台的皮质覆盖面积，用料讲究，配备一块12.3英寸液晶显示屏，显示清晰且设计也比较科技感十足，前排还配备有双温区自动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。座椅包围性相对享受，能够把家人牢牢抓住。

长宽高分别为5235×1900×1450mm，轴距也达到了3125mm，在同级别的车型中，雷克萨斯LS的轴距排在17位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。雷克萨斯LS500h 行政版的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，雷克萨斯LS的后备箱容积排在13位。造型十分规整，储物容积满足日常使用绝对没问题。

雷克萨斯LS500h 行政版采用3.5发动机，最大马力299，峰值扭矩达到350，匹配电子无级变速(E-CVT)变速箱。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。雷克萨斯LS的官方实测零百加速成绩为5.4S，在80万以上轿车车型中排在18位。

雷克萨斯LS的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。

其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

如果上述的数据、参配等不能全面的了解雷克萨斯LS，那么我们根据历史上购买过雷克萨斯LS的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对雷克萨斯LS最满意的是它的屏幕大，另外中网好看、屏幕好很多也都是大家喜欢它的点。