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线条勾勒方面可以看到Viloran还是有着明显的大众家族设计语言。Viloran的大嘴式的进气格栅非常大气，并且搭配“大众”标识，让车辆的整车的前脸显得大气，两侧有特点的大灯造型，内部灯组错落有致，点亮时炯炯有神。从车身侧面的腰线来看，新车依旧是凌厉的外观设计，宽C柱的传统得以延续，另外，让其运动气息更加强烈了。简洁的尾部凸显敢坚定的姿态，尾灯组的细节经过重新勾勒之后变得更简单了。
就内饰而言，Viloran更非常的不错。该车采用了比较运动的车内方向盘，瞬间提升了整车的档次。T型的中控台以上使用的都是塑料,皮质材料，极大地提升了整车的档次感，配备一块9.2英寸液晶显示屏，显示清晰且设计也比较年轻，前排还配备有双温区自动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。座椅包围性相对舒适，能够把家人牢牢抓住。
威然的车长5346mm，车身宽度达到了1976mm，轴距3180mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，威然的轴距排在7位。威然380TSI 旗舰版的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，威然的后备箱容积排在6位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。
威然380TSI 旗舰版采用2.0发动机，最大马力220，峰值扭矩达到350，匹配湿式双离合(DCT)变速箱。2.0发动机搭配在威然上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。在25-40万MPV车型中排在10位。
威然的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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