收获安全感 驾驶沃尔沃C40去远方

春天万物复苏，一种力量就拉着我向外走，向着远方，风雨兼程。但旅途总是充满崎岖与坎坷，我需要一台车， 让我能有足够的底气，从容驾驭充满不确定性和意外无常的路途。沃尔沃C40正是这样的一台车。

安全感是每一台沃尔沃的灵魂。从诞生之日起，沃尔沃汽车始终秉持以人为本的价值观，致力于为每个人的出行生活保驾护航。大年初二，我带着父母，驾驶着充满电的沃尔沃C40，从深圳出发，开启龙年的新旅程。

安全：足够有底气

从深圳出发去百年侨乡开平，道路以高速为主，沃尔沃C40的诸多驾驶安全辅助系统带来的满满安全感，让我们一路安全畅行。道路偏离预防及保护系统能提前预警偏离危险，自动干预转向系统，确保车辆始终保持在车道上，从源头避免偏离意外发生。在车速达到60-140km/h借道超车时，如相向有来车，系统测定即将发生碰撞，自动启用转向辅助功能，将车辆转回原来车道，以避免发生碰撞意外。

沃尔沃C40疲劳警示系统在车速超过65km/h时启用，系统通过挡风玻璃上摄像头记录车辆行驶轨迹，如检测到车辆行驶状态发生异常，系统将通过声音及文字形式警示车主，同时系统会链接导航，提示附近的休息点 。

沃尔沃C40延续了品牌的安全属性，尤其在电池方面提供完善的电池包防护，通过电芯或者模组的自我防护，保证在受到挤压时不发生短路、起火和爆炸的情况，同时电池包结构以及车身结构的双重防护，确保在撞击下里面的电芯不受挤压，在发生意外碰撞时，可以有效守护驾乘人员的安全。

续航：游刃有余

C40长续航版、长续航版PRO续航里程达到660公里，C40四驱高性能版PRO车型的超高续航里程为670公里。沃尔沃C40完成升级后，更高的续航里程能够轻松应对多种用车场景，充分满足日常和长途用车需求。出发前一天，我们在充电站用普通快充充电，耗时70分钟，C40就从15%充到95%，充电功率从一开始120千瓦，数值一直持续到电量65%。如果按从30%充，充到80%就拔枪走人的充电方式，充电时长只需要30分钟。

C40在城市工况下的续航达成率为100%，实测城市电耗14.82kWh/100km，纯跑城市工况大约能跑526公里。就实测数据表现来看，日常用车成本确实算是比较经济的。C40高速工况续航达成率为69%，跑高速打7折算是正常水平。高速实测电耗23.4kWh/100km，满电纯跑高速大约能跑450公里。从深圳到开平200公里，沃尔沃C40的实际续航能力能够完美应对。

外观：美得经典又纯粹

颜值如何是很多消费者选车的重要因素，而沃尔沃C40的流畅外观让人一眼难忘。尺寸上，C40长宽高分别为4440/1873/1596毫米，轴距为2702毫米。外观采用家族式的设计，“雷神之锤”大灯拥有很高的辨识度，封闭式中网看上去依旧简洁，同时还保留了部分进气的功能，与保险杠的设计相搭配后，提供了更具立体感的前脸造型。轿跑车的车身比例与车身腰线相结合，带来了更具动感的侧面线条，五辐刀锋式轮毂凸显时尚感和个性化。

车尾是C40美的角度，设计上十分独特。尾灯除了使用品牌标志性的C型设计，延续到C柱上的灯具提升了未来感，点阵式的LED灯组让尾部的元素丰富了不少。同时，配上调皮的尾翼和车顶扰流器，给人一种时尚而动感的氛围。

内饰：安全环保才是关键

进入车内，首先还是一股很熟悉的感觉，就是这车没什么味道。因为我们都知道，沃尔沃对于环保的严苛程度是非常出名的，所以C40的座舱也同样采用了很多环保材料，像车门覆盖件、地毯这些地方主要由可再生植物纤维制成，摸起来毛茸茸的。

动力：纯电动车也能如此灵活

在动力方面，C40使用永磁同步电机。长续航版本采用前驱设置，超大功率231马力，超大扭矩330牛·米。而四驱高性能版本PRO则配备前后双电机，超大功率达到408马力，超大扭矩达到660牛·米。启动车辆非常容易，只需将钥匙带入车内，踩住刹车挂挡即可。

C40的加速表现也非常令人满意，毕竟作为双电机的电动车，动力并不需要担心。虽然官方声称C40的零百加速为4.7秒，不及4秒内的电动车那样极致，但80公里/小时前的全力加速依然让人无法思考其他事情。电动机直接的动力输出让C40的加速体验与燃油车的体验没有太大区别。

如果更喜欢线性的加速感，单电机的C40长续航版本是更合适的选择。它的动力输出更符合沃尔沃温和沉稳的气质，7.2秒的零百加速也绝对不慢。

除了动力上的表现，C40的底盘也彰显了沃尔沃作为豪华品牌的水准。转向助力反馈有两档可调，无论轻重，都保持着不偏激的理性。

C40前卫而不张扬的外观，与众不同的内饰设计以及出色的驾驶感受都展现了沃尔沃作为豪华品牌的品质。不断创新，却又不颠覆的性格，使C40既有突破，又保留了沃尔沃迷人的特质。春节一家人喜庆出行，C40带来旅途全程安全感，解锁新体验时的惊喜与欢乐。