与开瑞车主聊一聊续航的那些事

说到纯电动车，对于各位开瑞车友来说最关心的无非是续航里程和安全。安全是最基本的保障，而续航里程则更像是一个“变数”，可能大可能小。不同的车型在不同情况下的续航表现也不尽相同。今天我们来聊一聊纯电续航的这个话题。除了技术指标，数字的背后其实还隐藏着更多值得挖掘的信息。

上图中可以看到车的电量是58%，续航里程为157km，在实际行驶中真的可以续航157km呢？答案是不一定哦。

这是因为目前车辆续航的主要测量方法主要是NEDC新标欧洲循环测试、中国CLTC测试，WLDC世界轻型车测试（业内普遍认可)等方法，但司机师傅们在实际行驶中很难达到以上严格的测试条件，那影响车辆续航有哪些因素呢?接下来给大家详细说明一下：

1、良好的驾驶习惯是影响车辆续航的关键性因素；

2、外部环境因素：温度、湿度、海拔等外部环境因素也会影响电动汽车的电量消耗。在极端的温度下，电池的性能可能会受到影响，导致电量消耗更快。

3、电动汽车的行驶阻力主要包括空气阻力、滚动阻力和爬坡阻力等因素。当行驶速度增加、路面崎岖或爬坡陡峭时，电动汽车消耗的电量也会相应增加。因此，在上下坡较多的路段或以高速（120公里/小时以上）行驶时，电动汽车的能耗会更高，导致续航里程缩短，这就是人们常说的“虚，打折”现象。

4、电动汽车的辅助设备包括空调、音响、车灯等，这些设备都需要电能供应。它们的使用会消耗一定的电量。在夏季使用车辆时，额外消耗大约每小时1度电；而在冬季使用空调时，每小时可能消耗2至3度电不等。