396
新年伊始,金龙燃料电池研发团队携带燃料电池及重卡产品在呼伦贝尔高寒试验中心进行高寒试验,顺利完成燃料电池系统与重卡整车所有试验项目,取得圆满成功。
激战风雪,逆寒而上。为验证燃料电池系统及整车高寒环境适应性,研发团队来到呼伦贝尔高寒试验中心。该试验中心年均气温0℃左右,试验期间最低气温可达-39℃。这种高寒测试环境,对于研发团队来说是一次身心的极致考验,更是一次产品性能验证的极佳机会。
燃擎冰境,征服冰雪。为适应高寒应用场景,研发团队采用了整车综合热管理关键技术,实现燃料电池余热循环再利用,使高寒环境下的整车能耗降低8.4%;研发了行业首创的燃料电池域控制器,对数个控制系统进行了软硬件高度集成与优化,线束连接点可减少80%,大大降低了失效风险;研发了先进高寒智能控制算法,实现了高寒状态下整车与燃料电池协同控制,有效提高了燃料电池系统的耐久性、可靠性和适应性。
同时拟定118项测试项目,挑战燃料电池最低温度极限及整车综合表现,圆满实现了燃料电池在最低温度-35°C的快速冷启动和持续稳定运行,使得燃料电池重卡的安全性、动力性和经济性在高寒环境下依日表现优异。
极限挑战,凯旋而归。对于车辆急加速、急减速、蛇形运行等极限工况,研发团队升级了整车能量管理策略,设计了动力电池放电与行车充电、整车迎风热平衡等试验,通过一个多月的可靠性试验充分验证燃料电池重卡在高寒环境下的综合性能。
此次高寒试验取得圆满成功,完成了纯电和氢燃料等全系新能源重卡高寒试验验证,金龙在商用车产业进程中又迈出坚实一步,促进新质生产力的发展。
内容由作者提供,不代表易车立场