中国人自己的“高端皮卡”长安猎手交车仪式开启可以开抢啦！

在进入汽车媒体行业之前什么样？其实我一直都是自驾游的玩家，也“重在参与”了大大小小的比赛。因为这个缘故，我对于越野性很强的皮卡非常的热爱，无奈中国始终没有一款真正适合越野玩家的皮卡车。不过伴随着喜欢皮卡车的小伙伴越来越多，国内皮卡中国汽车市场也终于有了高端的国产自主品牌，它就是长安猎手。据悉，01月16日，长安猎手给第一批下订单的车主举办了先享交车仪式，并正式面向全国，开启先享交付。长安猎手几乎满足通勤代步、户外露营、个性越野、休闲出行等多元场景要求，一款越野皮卡所该具备的素质它全部都有，大空间布局，超短轴距，四驱系统，前后差速锁，该有的越野配置一样不落。

动势前脸，凝聚迅猛

外观上，全新猎动设计语言突显矫健的动势，灵感来源高端猎食者发起攻击的瞬间捕捉，凝聚迅猛，凝练力量，动势前脸，鲨鱼鼻型面，加上自身的诸多家族设计元素，赋予了长安猎手更加硬派的越野颜值。

优秀的通过性和机动性

为了增加长安猎手的通过性和机动性，长安猎手的离地间隙达到了惊人的225mm，并且它的接近角和离去角约为29度和27度，均高于同级别皮卡，这样的数据帮助长安猎手提升了极大的越野可能性。

澎湃动力，最大续航实现者

动力方面，长安猎手配备强劲的2.0T蓝鲸大增程器，峰值功率200千瓦，峰值扭矩470牛·米，配合电控四驱系统，以及前后桥电子差速锁，让长安猎手拥有实现户外越野的基础。除了动力总成之外，长安猎手还有大容量的磷酸铁锂电池，使得综合续航1031公里，同级皮卡满油满电最大续航实现者。

长安猎手此次上市推出了多款车型，售价为13.99万元至21.69万元，定位全球首款超级增程式皮卡。对于一款素质如此高的皮卡来说，长安猎手13.99万元的起售价真的是物超所值，因为它可以是一台拉货皮卡，也可以是一款深度定制化的硬核越野大玩具。长安猎手的意义除了完美解决玩家的越野皮卡需求，同时它填补了中国高性能皮卡品类空白，更是开拓了一条全新市场。相信有了长安猎手，国内的消费者会更逐渐热爱上皮卡文化，消费者也拥有了更多的极限越野可能。