新能源轻卡1-2月销量同比增长239% 增势强劲

根据终端上牌数据统计，2月份，新能源轻卡销量2373辆，同比2023年2月的1671辆翻倍增长135%，环比上月下降28%。1-2月累计销售5659辆，累计同比增长239%，占据轻卡大盘4.96%，渗透率有所提升。

纵观2月份新能源轻卡销量数据，远程新能源商用车、东风、潍柴新能源商用车3家车企单月销量超过200辆。值得一提的是，销量排名前十的车企全部实现同比增长，且增幅强劲。其中，东风增1689%、潍柴增1522%，浙江飞碟增1400%，领跑新能源轻卡大盘。

从燃料种类来看，1-2月份纯电动轻卡销量4976辆，占据新能源轻卡市场的88%；混合动力轻卡销量为493辆；燃料电池轻卡销量为190辆，市场份额增长3.2%，这意味着其应用范围和市场认可度在不断拓宽。

在2024年1-2月运输人品牌指数榜中，远程新能源商用车、比亚迪商用车、潍柴新能源轻卡、一汽解放轻卡热度较高，位居行业前列。  

远程新能源商用车

2月份，远程新能源轻卡销量为644辆，同比增长63%，市占率为27.14%。1-2月累计销量为1596辆，同比累计增长125%，市占率达28.20%。1-2月运输人品牌指数中，远程新能源商用车的关注指数为2503。

作为新能源轻卡行业的领头羊，远程新能源轻卡拥有一众竞争力十足的产品。在冷链运输场景中，远程星智吉冷鲜冷藏车可以挂绿牌，市区配送不受限制，可以实现600+公里超长续航里程。

整车前后悬架均采用的是“纵置钢板弹簧+筒式减震器”的设计，钢板弹簧片数为前3后3+3，前桥为2.4吨级前桥，后桥为3.5吨级设计，标配汉德电驱桥总成，带来可靠高效的承载能力。

比亚迪商用车

1-2月运输人品牌指数榜中，比亚迪商用车的关注指数为700。

2月，新年上市的比亚迪T5DM混动轻卡在各地迎来广泛交车。作为，比亚迪全力打造的第一款4.5吨级插电增程式城市物流轻卡，T5DM混动轻卡搭载1.5T混动专用高效发动机，重点满足中高端市场用车需求。

续航方面，T5DM混动轻卡匹配18.3度的刀片电池，支持DC快充模式，30%-80%的充电在半小时以内。该车的纯电续航里程可以达到50公里，油电最大综合续航里程可以达到1000公里。

潍柴新能源商用车

2月份，潍柴新能源商用车销售新能源轻卡292辆，环比增长217%，同比增长1522%，市占率为12.31%。1-2月累计销量622辆，同比累计增长1570%，市占率10.99%。1-2月运输人品牌指数榜中，潍柴新能源的关注指数为271。

2月24日，以“领跑新能源，创富万里行”为主题的全球首款超能纯电轻卡（135度电平台）下线暨创富万里行系列活动在潍柴新能源商用车烟台生产基地隆重举办，吸引了行业和市场的广泛关注。

作为全球首款超能纯电轻卡，蓝擎EHpro（135度电量平台）纯电轻卡拥有轻卡行业最大电量+行业首推第三代新能源平地板+高顶驾驶室，有高顶储物和卧铺可选，让驾驶室成为移动的家，135度弗迪液冷刀片电池400多公里超长续航，引领了新能源轻卡迭代升级的新趋势。                                                          

一汽解放轻卡

1-2月份，一汽解放新能源轻卡销量为84辆，市占率1.48%。1-2月运输人品牌指数榜中，一汽解放轻卡的关注指数为196。

2月2日，由联合新能源、一汽解放共同研发的虎6G前端换电车型，在联合新能源胶州上合示范区智捷工厂调试完成，正式下线。根据“1155”前端换电体系开发的车型，换电全程只需4分钟，能有效降低用户购车成本和补能时间成本，降碳减排、降本增效一举数得。

解放虎6G作为解放轻卡全新推出的第六代轻卡产品，一经上市便引来市场的持续关注。如今已是一汽解放轻卡的拳头产品，凭借“高颜值、高舒适、高升级、高效率、高自由、高适配”六大特点，为城配运输领域用户带来了高效的创富动力和运营成效。

福田汽车

2月份，福田汽车新能源轻卡销量为162辆，市占率为6.83%。1-2月累计销量426辆，同比累计增长59%，市占率7.53%。

2月21日，以“抓住旺季营销机会 深化南方战略成果”为主题的福田汽车南方出征大会在景德镇隆重召开，并完成福田汽车全系列品牌2024年重磅新品上市。现场，欧马可智蓝EX纯电轻卡同步上市。

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整车搭载宁德时代64/77度电高能量密度的中置单包电池，进一步降低电流损失，续航里程可达230km+/270km+。驱动系统采用了整体集成式电驱桥，有效提升了传动效率，配合扁线绕组永磁同步电机，功率密度更高，工况效率更优。

江淮1卡

2月份，江淮1卡新能源轻卡销量为96辆，同比增长39%，市占率为4.05%。1-2月累计销量96辆，同比累计增长194%，市占率4.21%。

2月，各地交通、产业、新基建等领域的一批项目正如火如荼推进，骏铃EG3纯电自卸工程车在诸多城建工程中亮相发力。骏铃EG3纯电自卸工程车搭载宁德时代89.12kWh电池包，电量足、续航久，可满足多频次的运输需求。

动力方面，骏铃EG3纯电自卸工程车采用苏州绿控163匹大马力电机，匹配永磁同步变速器最大功率120kW，电机、电池、电控一体化设计，结合制动能量回收、ECO节能模式，可为用户带来能耗更低，续航里程更高的运营效果。

从累计销量的角度来看，2024年1-2月新能源轻卡的销量达到了5659辆，相较于去年同期增长了近3倍，这无疑是一个令人振奋的消息。随着新能源轻卡推广力度的加大和市场认可度的显著提高，我们有理由相信，2024年新能源轻卡市场将迎来新的爆发期。