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"}),t+=""),this.asideContentDom.innerHTML=this.asideContentDom.innerHTML+t,yicheUtils.initLazyLoad()},showToolBox:function(e){var t='不久前,宁夏多地遭遇了一场持续性的强降雪,伴随来势汹汹的低温,不仅燃油车主需要在煎熬中等待热车,不少电动车主也感叹遭遇“三电”挑战:车内升温慢、电池耗电快......
在宁夏当地权威媒体《经济三十分》的报道中,热泵系统让特斯拉车主更加从容应对严寒雨雪天气,“让电动车温暖不再耗电”。
目前,大部分中低端电动车采用的是PTC(Positive Temperature Coefficient)热敏电阻技术,虽然也能将电能转化成热能,但会导致大量消耗电能,让电动车续航减少,这也是不少电动车主在冬天一开空调就掉电快,车内温暖与长续航不能兼顾的真正原因。
与传统车辆使用的PTC制热方式不同,特斯拉采用热泵技术,直接从环境中“搬运”低温热量,经过升温处理后输出高温热量。同时,搭配特斯拉独创的八通阀技术,把热量直接转化为热能,既提高了能源利用效率,也降低了对电池的依赖程度,从而保障了电能能够更加充分地用于车辆续航。
当地车主实测:就算开一晚上空调,也只需要花3、4元钱。面对特斯拉实打实的硬核技术,记者总结道:这就是科技改变生活的最真实体现!
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