帕萨特出众款上市，仅18.83万起，配置有所升级，值得选择吗？

为了更好适应当下日益严峻的价格战环境，作为国内老牌的知名B中型轿车，帕萨特于近期推出了出众款车型，通过降低指导价的方式实现了整车优惠力度的提升，目前新车共有6款配置，均搭载了2.0T高功动力，18.83—22.33万的定价相比老款有了明显降低，这也为新车带来了更高的性价比和竞争力。

在外观上，帕萨特出众款依然延续了上款车型的设计和套件组合，普通版和星空版对应了商务和时尚两种属性，普通版依旧采用与大灯相融合的中网结构，内部阵列排布的亮片设计增强了视觉层次感，星空版则换为了星辉点阵亮点式结构，中间穿插了横向的镀铬条连接大灯，前包围区域则利用八字胡的组件划分出不同的格栅区域，细节处也根据车型增加了镀铬条的装饰。

两款车型在车身的设计上保持一致，MQB-B平台的使用让整车拥有了更为修长沉稳的身段，车身后部在设计中加入了动感元素，除了车顶的溜背式结构延伸，镀铬的尾窗也形成了微翘的尖角轮廓，视觉上的提拉感更显活泼，腰身区域从前翼子板的镀铬饰件处延伸出平直线条勾勒，保持了相对沉稳的商务范儿气质，车门下方也增加了内收的型面及饰条搭配，保持了德系低调豪华的稳重气质。

车尾部分的套件造型同样一致，后备厢顶部与车顶及侧面结构的过渡保持了相对流畅的平整化风格，微翘的边角加上锐利的切割感也让车尾保持稳重，尾灯采用贯穿式的平直结构，两侧灯腔略有加宽，同时中配带有Passat的镀铬LOGO，后包围区域整体略微外扩，相对厚重的包围件底部通过镀铬饰条勾勒出排气装饰，底部护板的覆盖也保持简约。

帕萨特的车内设计则与老款基本一致，标准的T型台面结构体现出德系严谨的设计，同时以方正区域为主的布局方式将各功能区域做了清晰的划分，副驾前侧配有浮雕式的黑色饰板，并且增加了贯穿出风口搭配，贯穿式的镀铬条贴合着台面边角的起伏韵律横向延伸，台面中部配有内嵌式的中控屏，下方则依次布局着出风口和空调控制区，仪表部分采用液晶显示，保持了车内科技感的展现。

中控屏分为8英寸和9.2英寸，内部均搭载全新的MOS智联系统支持，根据车型在配置上略有差异，8英寸版并未包含GPS等基础功能，但可通过手机互联进行补充，9.2英寸版本则配置更为齐全，还带有OTA升级功能。出众款车型对整车智驾方面进行了提升，从龙耀版车型开始均标配了L2级辅助功能，更好迎合了当前主流需求。

新款帕萨特出众款并未对空间进行太多调整，拥有4948*1836*1469mm的尺寸参数和2871mm的轴距，座椅内部的记忆海绵填充厚实，对于175cm的乘客而言，后排接近2拳的膝部余量保证了整车商务或居家场景均适宜。后备厢常规521L的容积表现也能满足不同出行场景的装载需求。

动力方面，帕萨特出众款均带有380TSI的尾标，这也说明全系列均搭载2.0T高功动力，能输出162kW（220Ps）和350N·m的数据，同时匹配湿式7DCT搭配，不断优化后的组合表现让动力在保持充沛的同时也拥有丝滑的衔接，在低速之间的闯动也被大幅度抑制，油门的调校保持了较为沉稳的设定，线性的加速力道也让整车在多用途场景下都有稳定表现。

麦弗逊与多连杆的悬架组合采用相对柔和舒适的阻尼调校，毕竟大部分用车场景还是在城区或高速路段，因此悬架更注重对于路面颠簸的过滤化解，MQB平台本身的优势也增加了底盘的厚重感，转向的力度调校偏向适中，车头的响应和指向性也带有了一丝运动调性。

写在最后

帕萨特出众款车型的推出不仅在配置层面进行了升级，同时在价格上也有所优化，让整车的性价比大幅提升，如果你正准备选择一台宜商宜家的稳重中型轿车，帕萨特出众款是不错的选择。