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终端优惠达4万!双擎油耗4.71L,大气也省油,实拍体验丰田亚洲龙

手握20万,家用为主,又希望能够稳重大气一些,兼顾一些职场上的需要,有没有可选的车型呢。如果你是上述需求,尽管如今新能源市场很火热,但目前市面上的一些纯电新能源车大部分都是以酷炫的设计为主,这时候你需要把目光看向传统车企的老牌车型,比如我们今天要聊的这款丰田亚洲龙

亚洲龙是一款大家熟知度很高的合资中型车了,被不少网友称为雷克萨斯ES的平替,毕竟它在平台上是与前者同源的。这一次我们就来到经销商门店,实际体验下这款车型。

外观点评

在不少合资中型车都开始往运动方向靠的时候,亚洲龙还是保持了该有的气场和稳重感,我觉得这是很重要的,毕竟不是所有人都喜欢运动的外观,相反在当下,亚洲龙的整体设计感并不会让人出现审美疲劳。

亚洲龙在外观上,最大的记忆点在前脸,其进气格栅的面积不小,内部还采用了点阵式的布局,提升了精致感,整体格栅的造型有点类似雷克萨斯家族的纺锤形造型,难怪大家会把这两款车联想起来了。

大灯组的造型很锐利,灯组内部可以看到三颗灯组,看上去很精神。

作为一款标准的中型车,亚洲龙的长宽高分别为4990*1850*1450mm,轴距为2870mm,尺寸方面达到了主流的水准。

从车侧来看,亚洲龙的姿态十分修长,我觉得很大的原因是来自它后方三角窗的设计,拉升了整个车侧的视觉上的长度,更加稳重。同时,该车前引擎舱很长,有点后驱车的既视感,也可以拉升车侧的视觉效果。

轮毂尺寸方面,该车根据配置不同,提供了17英寸和18英寸两种,属于中规中矩的表现。

尾灯组可以看到贯穿式的尾灯布局,但是中间部分是不支持点亮的,镶嵌着亚洲龙的英文logo。车尾可以看到较多横向的线条勾勒,层次感比较突出。这台展车是2.5L双擎混动的版本,在车尾可以看到HYBRID的标识。

总体来说,亚洲龙的外观给人最大的感受就是稳重、大气,家用没有问题,也可以兼顾一定的商务用途。

内饰点评

亚洲龙的内饰以T字型布局为主,线条很有层次感,也很清晰的进行了功能分区。中间是一块液晶屏幕,根据配置不同,尺寸分别为8英寸和10.1英寸,在功能方面,8英寸的屏幕是支持CarPlayCarLife、HiCar的,而10.1英寸的中控屏幕支持主流的4G车联网、语音控制等功能。

方向盘采用了丰田家族化的三幅式造型,盘幅整体是偏大的,值得好评的是,它多功能按键的尺寸都很宽大,操作起来很舒适,也不容易出现误操作的情况。

在方向盘上还可以看到驾驶辅助的功能按键,这款车全系都是标配了L2级驾驶辅助功能,对于经常有高速出行的朋友来说,这项功能可以减轻不少驾驶负担,同时该车还支持预碰撞安全系统、行人识别、车道循迹辅助、自适应远近光灯等当下主流的驾驶辅助功能。

方向盘前方根据配置不同,提供了不同尺寸的液晶仪表,中低配是7英寸,高配是12.3英寸全液晶仪表。

实用性是丰田造车一贯的优势,在这台亚洲龙上也可以看到,比如在当下还是给你了空调的实体按键。在挡把的周围分布着驾驶模式选择、电子手刹、自动驻车、两个杯架以及手机格等。

作为一款20万级别的中型车,亚洲龙内饰的做工和质感都表现不错,大部分都是软质材料。

座椅我觉得是亚洲龙上很大的优势,体现在它的舒适性上,座椅十分宽大,填充物也很厚实,坐进去有些类似沙发的感受。

后排的座椅质感保持了和前排一样的水准,柔软厚实是重点,所以即便后台中间有隆起,但坐三个人的话,中间乘客舒适性不太会受到影响。

亚洲龙的内饰可以看出,这款车型在舒适性方面的重视,在易用性上,亚洲龙表现很不错,各项功能都很易上手。

动力点评

亚洲龙在动力提供上很丰富,首先是提供了2.0L和2.5L的燃油版,其中2.0L发动机最大马力177匹,最大扭矩207牛·米,匹配CVT变速箱;2.5L发动机最大马力207匹,最大扭矩244牛·米,匹配8AT变速箱。

当然,我们今天的重点还是来聊聊它的2.5L双擎混动版本,它是由一台2.5L发动机+电机组成,匹配E-CVT变速箱,发动机最大马力178匹,最大扭矩221牛·米,电机的最大功率达到了88千瓦,峰值扭矩202牛·米,在这套动力的搭配下,它的WLTC综合油耗为4.71L/100km,对于一款车长接近5米中型车来说,表现很惊喜了。

大家都知道丰田的初代混动车型,是1995年面世,距今已经接近30年的历史了,在混动技术上,丰田的底子还是很厚的。亚洲龙的这套2.5L双擎混动动力,是目前丰田最新一代技术,根据官方的资料显示,该技术实现了小型化、轻量化、高效化,进一步提升了动力、燃油经济性以及静谧性,而丰田混动车在国内已经售出了超过150万台,足以见得它在混动方面还是很受市场认可的。


车型点评

亚洲龙的价格区间是19.98万至27.98万,处于主流的合资中型车价格区间,但是目前终端优惠幅度很可观,普遍有着4万的幅度,以指导价19.98万的2023款 2.0L 进取版为例,其优惠后的成交价在15.98万,还是很有吸引力的。

不过笔者更建议大家优先考虑2.5L双擎的版本,首先有了电机的加入,在中低速的行驶质感会更安静,整体的动力储备也会更充沛,其次就是燃油经济性突出,指导价22.98万的2023款 双擎 2.5L 进取版,在优惠之后,价格为18.98万,我觉得性价比还是不错的。

总体来说,亚洲龙更适合追求务实稳重的家庭消费者,一方面车内的舒适性可以保障家用,另一方面外观的稳重风格,也可以满足一些商务场合的需求,适应面还是很广的。

标签: 亚洲龙 丰田

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