新车对决：瑶光C-DM与唐DM-i，消减维度的汽车进化

旧时光中留下的回声总是无法忘怀。

星途瑶光C-DM自24年2月26日开始预售以来，便吸引了众多关注。作为“40万级超舒适电混旗舰”，在3月11日这个龙抬头的日子里，这款备受期待的全球焦点之作如约而至。在全球瞩目的发布仪式上，共推出4款两驱、1款四驱共计5款版本，官方指导价低至15.98万元起，这样的惊喜实属难得。

身为新能源混动车的忠实支持者，身边的朋友们纷纷要求我将瑶光C-DM与市场上另一款热门车型比亚迪唐DM-i做一番深度对比评测。今天，让我们一同探究到底哪一款更胜一筹！

瑶光C-DM特惠5两万元起，优势显著

比亚迪作为国民品牌，早在混动技术领域就站稳了脚跟，经过多年的市场历练，积累了相当的口碑。尽管唐DM-i作为比亚迪的超混旗舰SUV，但其混动技术相对老旧，舒适配置简单，科技设置稍显滞后。

星途则是奇瑞集团骄傲的高端新能源汽车品牌。瑶光C-DM作为星途的旗舰产品，致力于打造智慧轻奢旗舰车型，拥有强大的混动技术、卓越舒适配置及先进的智能科技。

在价格这一最为关注的方面，瑶光C-DM的起售价为15.98万元，而唐DM-i荣耀版的起售价则为17.98万元，再经过购车优惠后，瑶光C-DM的裸车落地价比唐DM-i优惠两万元起！

续航超1300km，瑶光C-DM高效、节能、安全

凭借奇瑞27年混动技术的积累，瑶光C-DM的混动系统采用P2+P2.5架构，搭载第五代世界级混动专用发动机，曾被授予“中国心”2023年度十佳发动机奖。配备三挡dht双驱电机混动专用变速箱，不仅支持单电机驱动，还可实现双电机驱动，兼顾性能与节能。值得一提的是，只需20km/h即可实现发动机的直驱，使得发动机热效率提高至44.5%，综合续航里程超过1300km。相较之下，比亚迪唐DM-i采用P1+P3电机架构，发动机只在高速低负荷情况下才能实现直驱。

瑶光C-DM采用了宁德时代电池，此次首次搭载M3P磷酸锰铁锂混动专用电池，比磷酸铁锂电池储能性能更佳，比三元锂电池更为安全，结构上具备防撞、防火、防水、防冻及防漏电等多重保护措施。

此外，瑶光C-DM还配置了高强度钢底护板，并搭载热失控自动检测及PSS智能点火开关，可在2毫秒内切断电池供电，有效预防碰撞时电池事故，全面保障车内乘员的安全。

智能车机系统助力瑶光C-DM更安心驾驶

瑶光C-DM采用车规级8155芯片，运算速度快，启动仪表仅需2秒。车内搭载讯飞智能语音系统，多种互动方式可选，让车内乘员享受与贴心管家一样的全程陪伴体验。而唐DM-i则使用消费级定制芯片，算力虽有提升，但与车规级芯片相比稍显不足。

瑶光C-DM不仅关注车内乘员的安全，也重视外部道路行驶状况。车内配备8个超声雷达+7个摄像头+2个毫米波雷达，实现L2+级辅助驾驶功能，共设有20项辅助驾驶功能。下车时，门开提示功能可提醒是否有行人靠近，有效避免碰撞事故。此外，瑶光C-DM还搭载了同级最大的50吋AR-HUD功能，可将行车信息及安全警示投影到前风挡上，真正做到行车时目不离路，确保驾驶安全又便利。相对而言，唐DM-i在配置上稍显不足，仅配备8个超声雷达+5个摄像头+3个毫米波雷达。

瑶光C-DM拥有女王级副驾区，给乘客尊享公主般体验

唐DM-i采用FSD阻尼可调悬架，可根据路况和车身状态自动调节。而瑶光C-DM的CDC电磁悬架+HDS液压减震系统，则能主动连续调节，每秒100次，反应更迅速，驾乘更加舒适。

为了让乘员拥有更佳的乘坐感受，瑶光C-DM采用NAPPA真皮材质，副驾区设计尊崇，配备5种模式背部按摩、电动腿托及电动脚托，让乘客坐在车上就宛如置身家中一般舒适随意。而唐DM-i的前排座椅仅限真皮座椅和腿托，配置相对简单。

经历了3年的口罩时代，人们纷纷意识到清新空气的重要性。瑶光C-DM装备了PM0.3级空调滤芯，负离子氧吧系统具有显著的杀菌效果，AQS净化系统可隔绝外部污染空气。相较之下，唐DM-i仅提供PM2.5级过滤，车内空气体验仍有改进空间。

瑶光C-DM以豪华平权理念打造，全方位比肩C级车的奢华享受，40万级的价值，却只需20万级的价格，引领着混动时代的创新。目前，瑶光C-DM已正式上市，欢迎各位光临附近门店，亲身体验新能源混动瑶光C-DM的产品实力，享受舒适流畅的驾乘体验。

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