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奥迪Q3轿跑在外观方面,整体延续了奥迪Q3的设计,不过前脸部分进行了重新设计,六边形进气格栅内部采用了蜂窝样式的黑色中网修饰,两侧的大灯与之连接,大灯的造型狭长而锐利,并有一定的上扬趋势,大灯内部的日行灯设计得相当的有质感,并且还带有一定的攻击性。新车的侧面,线条流畅且平直,溜背式的设计风格营造出轿跑SUV的运动氛围,车窗周边采用了亮银色的饰条包裹,多辐式的轮毂设计尽显精致感。新车的尾部,尾灯组的设计也是比较精致的,点亮后的辨识度还是非常高的,双边的排气系统采用了镀铬饰条进行相呼应。
内饰方面,奥迪Q3轿跑采用了三辐式多功能方向盘,全液晶仪表和大尺寸中控液晶显示屏组成的奥迪虚拟座舱,让驾驶者的出行充满了便捷,让驾驶变的更加安全。中控台大屏下方为贯穿式空调出风口,底部保留了实体按键。
长宽高分别为4498×1848×1614mm,轴距也达到了2680mm,在同级别的车型中,奥迪Q3的轴距排在60位。作为SUV,其车身尺寸在同级中并不占太大优势,它的内部乘坐空间只是基本够用,毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,奥迪Q3的后备箱容积排在33位。车内的储物空间中规中矩,基本够用。行李厢内部空间比较规整,有非常不错的纵向进深,也有很高的扩展性,空间表现总的来讲比较理想。
奥迪Q3搭载2.0涡轮增压发动机(直喷)匹配湿式双离合(DCT)的组合。2.0发动机搭配在奥迪Q3上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。奥迪Q3的官方实测零百加速成绩为7.3S,在25-40万SUV车型中排在47位。
奥迪Q3的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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