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首先从外观看,2020款日产轩逸依旧保持了家族式的设计理念,v-motion的前脸造型极具视觉冲击力,v字形的镀铬装饰条与黑色的中网紧密结合,给人一种很强的视觉冲击力。两侧的大灯造型非常犀利,内部光源非常精致,引擎盖上隆起的线条勾勒出一定的力量感,整个前脸的运动氛围很浓烈,极具视觉冲击力。
内饰上,2020款轩逸经典的风格有着很大的改变,整体的中控台造型简洁,但不缺乏科技感,悬浮式的中控屏幕,还是比较符合当下的设计风格,平底式方向盘,也是当下比较流行的设计,在中央扶手处,做工和用料也是比较细腻的,另外新车搭载了8.0寸中控触屏,内置gps导航、carplay以及语音识别控制等多媒体功能,科技感十足。
长宽高分别为4631×1760×1503mm,轴距也达到了2700mm,在同级别的车型中,轩逸的轴距排在23位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的,车内的高度和宽度都很理想,后排腿部空间不会觉得局促,在同级中属于中上等水平。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,轩逸的后备箱容积排在10位。车内的储物空间中规中矩,基本够用。行李厢内部空间比较规整,有非常不错的纵向进深,也有很高的扩展性,空间表现总的来讲比较理想。
轩逸搭载了一台1.6发动机,最大输出功率90kW,最大扭矩155Nm。1.6发动机搭配在轩逸上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。轩逸的官方实测零百加速成绩为12.1S,在8-12万紧凑型车车型中排在36位。
轩逸的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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