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后浪收割机福特锐际 内行人告诉你正确答案

  • 作者: AI小鲨
  • 2024-03-16 05:08
  • 170

外观方面,福特锐际采用的是家族最新的设计语言,前脸部分采用一款大尺寸的八边形进气格栅,在折角处做了圆润的处理,内部辅以黑色的中网进行修饰,两侧的大灯与之连接,看上去气势十足,下方的格栅尺寸较大,呈现出梯形的结构,内部使用了黑色的中网修饰,一条亮银色的镀铬将两侧的雾灯相连接,整体性还是非常不错的。引擎盖上的线条勾勒出一定的立体感,梯形的下进气口比较宽大,内部采用了黑色的中网设计,整个前脸看上去还是非常霸气的。

新车的内饰方面,从曝光的新车车型的内饰设计当中可以看出,新车车型在内饰的设计上采用了家族式三幅式的多功能方向盘的设计,搭配中控显示屏的设计也是采用了更加宽大的尺寸,新车采用了旋钮式的设计,并且搭配下方的空调出风口采用了一条银色的镀铬装饰条设计。并且新车在中控显示屏下方还采用了按键式的设计,增加了一定强烈的时尚气息。

长宽高分别为4585×1882×1688mm,轴距也达到了2710mm,在同级别的车型中,锐际的轴距排在71位。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,锐际的后备箱容积排在89位。车内的储物空间中规中矩,基本够用。行李厢内部空间比较规整,有非常不错的纵向进深,也有很高的扩展性,空间表现总的来讲比较理想。

锐际EcoBoost 245 四驱纵享款 ST-Line Pro采用2.0发动机,最大马力248,峰值扭矩达到393,匹配手自一体(AT)变速箱。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。锐际的官方实测零百加速成绩为7.5S,在12-18万SUV车型中排在74位。

锐际的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车零胎压续航轮胎自动驻车陡坡缓降上坡辅助膝部气囊HUD抬头显示刹车防抱死(ABS)制动力分配(EBD/CBC等)刹车辅助(EBA/BAS等)牵引力控制(ASR/TCS等)主动降噪发动机启停侧安全气帘手机无线充电夜视系统LED日间行车灯前倒车雷达胎压监测方向盘加热车身稳定控制(ESP/DSC等)后倒车雷达疲劳提醒遥控泊车儿童座椅接口车道保持(LKAS)等配置。

其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

如果上述的数据、参配等不能全面的了解锐际,那么我们根据历史上购买过锐际的用户的口碑信息,可以给你更全面的参考。可以看到大家对锐际最满意的是它的空间舒适,另外中网好看、外观真漂亮也都是大家喜欢它的点。

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