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整体设计方面变化还是比较正向的，新款看上去更加时尚。总体而言，新一代炮的整车车头变得更加霸气十足，并且在发动机盖增加一些突起线条，看上去颇具肌肉感，两侧车灯的设计造型颇为犀利，大灯点亮后显得很有精神气。车身侧面线条上扬的侧面的轮廓营造出了一种蓄势待发之感，看起来运动感很强，前端采用18直径车轮，有助于突出炮的造型。同时，行李厢盖与包围的合理比例也赋予了车尾的造型有层次感的视觉重心，车尾尾灯造型也具有一定的高级感。
炮的内饰的设计颇为自然，视觉效果规整又不失层次感，在相近价位的车型里，这样的设计可以让人精致。方向盘因为加入了塑料材质进行包裹，在质感和触感上面都表现得齐全。中控台采用塑料,皮质材质，用料和做工看起来中规中矩，9.0英寸的中控屏幕，画面设计简洁，但功能齐全，前排还配备有自动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。菱形缝线的座椅包围性相对舒适，能够把家人牢牢抓住。
长宽高分别为5488×2065×1940mm，轴距也达到了3230mm，在同级别的车型中，炮的轴距排在7位。作为皮卡，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。炮2.0T 自动四驱火弹版 汽油的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，炮的后备箱容积排在7位。造型十分规整，储物容积满足日常使用绝对没问题。
炮搭载了一台2.0发动机，最大输出功率165kW，最大扭矩380Nm。2.0发动机搭配在炮上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。在80万以上皮卡车型中排在8位。
炮的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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